ねぎのリーダー様 こんにちは。
お世話になります。
> …横からすみませんが、URLを拝見してしまったのでちょっとだけ
> ブログの方を覗かせて頂きました。
お忙しい中恐れ入ります（滝汗
> で、ちょっと気になったのですが、余計なお世話かもしれませんが
> クランクケースのブッシュ入れ替えは、プレス作業は結構リスクが
> 高いので他の手法を行われた方が良いと思います。
初めてプレスを使用してみましたが、かなりの圧力ですね・・・
結局このクランクケースは練習用となってしまいました。
余計なお世話だなんてとんでもないですよ。
常に1人作業なので間違っている作業をしている事が多々あります。
「それは違うよ」と言っていただけるのはとてもありがたいのです。
> 塩ビパイプを使われている手法が「手法としては」一番無難ですが、
> さすがに素材が塩ビパイプでは圧入の力に負けてしまうので、金属製の
> 物やソケットのコマ等を駆使されるのが宜しいかなと。
> 後、鋳物のギヤケースカバーからの「シャフト&ベアリングの取り外し」でも
> 力を掛けるのはあまり宜しくないです。
>
> コンロ等の上で温める方が無難ですし、スライドハンマーはこういう
> 小さい所に使うのは衝撃がでかいので。
> 内掛けプーラーならまだ良いと思いますが、破片が残ったブッシュにしても
> ケースのアルミって意外と脆いので、ショック的な物は極力与えないのを
> 基本とされると宜しいかと。
リーダーのご指摘を受けて反省する点が多々ありました。
先を急ぐあまり、手っ取り早い方法に走ってしまいパーツに対するいたわりの気持ちが欠落しておりました・・・
ギアケースカバー等のベアリング取り外しにも、熱膨張の利用が可能なのですね。目から鱗が剥がれる思いです。
> これ、外側から見てると一見巣穴が見える様な物は製品として
> 出荷されていませんが、鋳物であるが故に結構巣穴が内部にあったり
> アルミ成分の偏り等で、一箇所だけ脆い部分も平気であるので、
> クランクケースはもっと優しく扱わないといけない、と私は
> 考えていますよ。
今回ジャンクのクランクケースは破損のため練習用となってしまいましたが、新品のクランクケースが届いた際思ったのですが、巣穴は外見上見受けられませんでしたが、外側にかなりのバリが残っていたり、負圧取出しのニップルが完全に差し込めていなかったりでした。
ブッシュは圧入済みだったので手間は省けましたが、どの様に圧入されたのか不安は残りますね。
自分の作業内容が腰下まで突入してますので、今後は自分の作業が
「本当にこれでいいのか」と言う所を考える時にリーダーのお言葉を噛締めながら行く先を探り当てたいと思います。
> …私はサービスマニュアル指定の「プレスでブッシュ入れる」と
> いうのはかなり疑問に思っているクチなんですよ。
> 平行を出すのも難しいですしね。
確かに、クランクケースを平行に台座へ設置するだけでかなりの時間を費やしてしまいました。クランクケースの取扱いはサービスマニュアルの方法にとらわれず、なるべく負荷をかけない方向で行いたいと思います。
> いきなり色々不躾で申し訳ありませんが、リスクを減らすには他の
> 手法もある、という事でご一考頂けますと幸いです。
とんでもありませんよ。
お忙しい中ご指導頂き感謝しております。
この場を借りましてですが、
ブログ文章内に「ねぎのリーダー」様のお名前を記載させて頂いております、まずは事後報告となってしまった事をお詫び申し上げます。不適切であれば訂正させて頂きますので御指示をお願致します。
|
