皆様、Como esta?
ＡＦ３０ツンデレさん、最近はダルそうな挙動。
常にスロットルを吹かしぎみにしないとアイドリングが安定せず最悪エンスト。
腰上を開けてみたら…排気口やピストン上部は真っ黒。
シリンダーは大きい傷は見えないものの全面的にアブラ増し増し。
オイル滲みもあるようです、ここで…
スペイン生まれのAirsal投入です。ボアアップキットは使えません、ノーマル排気量の補修キットとしては「中華なキットよりはマシ」という評価を買い採用。
組み上げて圧縮圧を計ると、交換前700kPa→900kPaに。（冷間のためあくまで参考値）
サービスマニュアルの基準値が10kg/cm（980.7kPa）なので上出来ですかね？
そして試走。出足のトルクが太くなったのはいい傾向。
ただし一番欲しい15〜30km/hの加速がいまいち。
ハイコンプピストンの効果はあったようですが51の駆動系との連携はまだ課題か。
それと、「片羽の駄女神」ほどでは無いものの冷間始動に難。ややスロットルを煽らないと始動しません。まだまだいろいろ見直しが必要なようです。
それでは、Hasta luego.
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