カプ太さんお久しぶりでございます～さて、いつぞやの駆動系の問題ですがローギヤード発進とする事でそれなりに改善が見られたのですね。前述の通りコレは対処療法にしかなりませんが、それでも根本的な問題を高いレベルで相殺出来たのであればOKなのでは無いでしょうか。小径駆動系ベースだとシムワッシャ追加の余裕はそれなりにありますが、その分、ベルト幅が摩耗するととたんにベルト裏のボス接触が起こりやすくなりますから、現状のセットのベルト幅を明記しておき、仮に0.2㎜幅が減ればシムを同じ分だけ減らす、としていく事をお奨めします。いつかは限界は来ますが、ベルト幅の摩耗限界14.5㎜まではそれでも理論上は持つはずなので参考までに。ではでは、また何かありましたら遠慮なくどうぞ。管理人でした～
おなまえ Ｅメール 表示 非表示 タイトル メッセージ > カプ太さんお久しぶりでございます～ > > さて、いつぞやの駆動系の問題ですがローギヤード発進とする事で > それなりに改善が見られたのですね。 > 前述の通りコレは対処療法にしかなりませんが、それでも根本的な > 問題を高いレベルで相殺出来たのであればOKなのでは無いでしょうか。 > > 小径駆動系ベースだとシムワッシャ追加の余裕はそれなりにありますが、 > その分、ベルト幅が摩耗するととたんにベルト裏のボス接触が起こりやすく > なりますから、現状のセットのベルト幅を明記しておき、仮に0.2㎜幅が > 減ればシムを同じ分だけ減らす、としていく事をお奨めします。 > > いつかは限界は来ますが、ベルト幅の摩耗限界14.5㎜まではそれでも > 理論上は持つはずなので参考までに。 > > > ではでは、また何かありましたら遠慮なくどうぞ。 > 管理人でした～ 参照先 画像UP 暗証キー (英数字で8文字以内) 投稿キー （右画像の数字を入力）
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