毎度どうも皆様、さかな大明神です。
いよいよ夏らしくなってきましたね。熱中症や脱水症状などには十分お気を付けください。
最近、私は趣味用に購入したRF400のレストアをしていたのですが年式が年式なので
部品が(以下略
そしてまた懲りずにスーパーディオを二台も購入しました。
そんなこんなで本題のベアリングに関してなのですが私もホンダのベアリングの規格には
泣かされました..... ただでさえ重いクランクを支えるベアリングがあんな物で良いのかと
やはり思う所がありましたので色々情報を収集してみました。
そしてSKFのBB1B447205Aというアチラ物の同寸のベアリングを発見しました。
こればかりは購入して試してみないとわかりませんが16ユーロ(2500円ほど)とお安いです。
そしてさらに東南アジア系の爆速カスタムディオを研究していた所、エンジンすら新設計で
何が何やらという感じでしたorz
しかし収穫もあり、クランクベアリングを円筒ころ型の物を使用して荷重耐性を取って
いるようでした。他にもウクライナのとある方がエンジンを加工してKoyoのNJ304RC3
という円筒ころ型のベアリングを使用していました。
やはりチューンを突き詰めるとエンジンのポートだけでなく
ベアリングの溝までをも加工しないとパワーには耐えきれませんね....
同寸のベアリングで円筒ころ型があれば良いのにと嘆いております
と、言うわけで一度AliExpressにて販売されている縦ディオ系の
モンスターチューンエンジンを購入して研究してみようかと企んでおります(笑)
それでは皆様、どうかお身体にお気をつけてこの夏をお過ごしください。
長文失礼致しました。
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