ねぎのリーダー様
初めまして、とても有用な知識を開示して頂いて
感謝、感銘しながら拝見しております。
昔のバイク歴は幾らかありますが、昨年夏に「初スクーター」
スーパーディオAF28SRで通勤用途で乗り始めました。
始動困難二段階変速煙幕50km走行するAF28細軸SR
でしたが、今では何とか
始動一発無段階変速煙少70km走行するAF28細軸SR
にはなりました^^
レストア出来なければ捨てるつもりで触り始めた頃に
こちらを発見し、全く解らなかったVベルト変速や、
スクーターの基本概念を教わったと思います。
感謝致します^^
初めは、曖昧な消耗品の集合体だとか思いながら
触り始めましたが、少し解ってくると決まり事は
あるし、バランスとるのが難しい機械なんだなと…
よく世間の人は乗りっ放しで平気だなとか…
おかげさまで、通勤路で出会うライブZX等にも加速
最高速共に負けませんがヘタレが多いんだなと(笑)
それはさておき、一番に感銘を受けた事柄ですが
100％能力を出し切って走り続ける事の愚かさと
危険性を謳われていたことです。
自由度が全くという程、無くなる事に頷きました。
50kmの全開でも70kmの全開でも似たように危ない(笑)
アクセル開ければ70kmでるし、ブレーキも安心にまでは
なりましたが、40km位が「丁度いい」です(笑)
他の事柄に関しては、個人的に社外CDIなるもの
について、昔から物凄く懐疑的だったのですが、
ねぎのリーダー様に根拠と方向性を頂いたようで
これまた感謝しております^^
今現状のAF28細軸SRは
Vベルト、WR、常に予備有り
9g*3 7.5g*3
KN企画プーリー
安物台湾マフラー
ライブ前期キャブレター＆コネクティングチューブ
KN企画ターボフィルター
エアクリーナー追加穴一個
MJ#80SJ#35
イリジウムプラグ
Rタイヤ90/90-10
エンジンは10月末にクランクからシャリシャリ音で載せ替え。
初めてでしたが、３時間位で終わったので満足。
また細軸ですが(笑)
最近おそらく転んでフロントが曲がった放置AF28ZXを
買っちゃいました…(汗)寒くてエンジンもぎとれません…
すみません。
調子にのって、駄文長文お許し下さい。
これからも参考にさせて下さい。
宜しくお願い申し上げます。
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