あるさんかなりお久しぶりでございます〜 最近多忙気味でHP放置気味の管理人です(泣
さてさて、写真館の更新をご覧になって頂けたみたいでどうも ありがとうございますです。
> レースを始めるというのは環境もですが、自分が積極的に動くっていうのは大事なんだな〜と思いました
そうですね、私は地方住まいであり、なおかつスクーターでサーキットを 走るとか、レースという文化自体があまり無いところだったので… そんな中でやりたい事をやるには、待っているだけではどうにもならない、と いった事を学んだ一件でもありましたね〜
> 高校時代、原付免許を持っている友人は沢山居ましたが > みんな通学用やあくまで日常の足として使っている人ばかりで、 > レースどころかツーリングに行くなんて事もなかったです
世代的なものや土地柄もあるかと思いますが、私の環境ではサーキットの 文化はほぼありませんでしたが、峠の走り屋文化はなんとなくですが 存在したので、その流れではある程度いじくったり、友人知人が社外品の パーツを使ったらどうだった、という事はよくありましたね。
あ、もちろん日常用途やツーリングも楽しんではいましたよ。
> カートコースもあったのですが(現在は潰れてました) > あくまでもカート用で、バイクのレースには対応しておらず > 当時そこでバイトしていた友人とちょっとカートで遊んだ程度で、 > バイク用のレースを開催してもらおうなんて思いもつきませんでした > 色々もったいなかったかなぁ…と今になってちょっと後悔です
なるほど、カートのご経験はおありなのですね。 こちら、バイクでのレース、となればどうしてもロードコースのイメージや オフロードの印象が先に浮かび上がってくると思いますし、ミニバイク、 ましてやスクーターで走る、となると普通はその発想自体が出てこないので 当然かなとも(汗
ちなみに我が地元カートランド四国も、名前の通りメインはカートなのですが 今でもSS1/32mile等をサーキット側で主催して頂けているのは本当に ありがたい事だと感じています。
> 追突は本当に怖いですね > 僕も車で信号待ち中に一回追突されましたが、 > ミラーを見たら改造VIPカー、降りてきたのが怖そうな人で… > ヤバー!と思ったら「怪我はありませんか!すぐ警察と保険屋に連絡します!」 > と真っ当な対応をしてもらい、スムーズな保険屋の交渉で済んだという経験があります
あらら…それは災難でしたね_| ̄|○ しかし真っ当な対応で良かったと思いますし、基本ではありますが保険に入って いるというのも大切な事ですしね〜 ちなみに業者のトラック相手だと通常の保険屋相手では無いので、当時の私は 色々と揉めくりかえった記憶が(以下略
…余談ですが、うどん王国は人口比に対しての交通事故発生件数は全国でも 飛びぬけて高いので、そういった理不尽な事故をやられた、という方って結構 身の回りにも居たりするんですよ。
これ、一番の要因としては普通に走っているつもりの方でも、実際にはかなり 危険な位に車間距離が無かったり、ウインカーのタイミングが遅いどころか全く 出なかったりする、といった点を「自覚していない」方がちょっと多めだから、という(笑 自分ではそれが「普通」のつもりなので一番タチが悪いんです。
キチガイに刃物、ではありませんがその刃物が危ないモノだ、といった点を あまり強く認識していない、といったスタンスでの運転があまりに多いというのが 不幸な方が多くなるという要因だと私は分析していたり…(泣
…なので県外で運転するととっても安心出来るというのは確実にあったりしま(以下略
> ただ、未だにバイクだとミラーにやたらと迫るヘッドライトはかなり身が竦みますね…
トラウマ…ってのは年月が経ってもなかなか自然に直る物ではありませんから ホントこればっかりはやむなしだと思います。 ジタバタあがけるのならともかく、どうしようもない状態での強い恐怖、というのは 人間一番恐ろしい物ですからねえ…
と、余談ばかりになりましたが。 またの更新も気長〜にお待ち下さいませ。 ではでは今回はこの辺りで失礼をば。 管理人でした〜
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