皆様改めましてあけましておめでとうございます〜
今年も2日から松山オートランドお雑煮耐久走ってきた管理人です。
と、今年もいつものメンツにて耐久用のJOGでの参加なのですが…
前年度に発覚した、リヤホイールのガタ具合を修理しての参加だったり。
これはマシン管理を任せてる高知組に依頼してたのですが、最初に定番の
リヤアクスルシャフト部分のベアリングとシールを交換してもまだホイールの
ガタが取れず、なんとシャフトのベアリング内輪と当たる部分が磨り減っていて
新品交換になってしまったというオチです(汗
JOGのリヤホイールのガタってまずベアリング劣化が基本なのですが、後で現物を
拝見したところシャフトがここまで減っていた、というのは私も見た事無い位に
状態が酷かったという…
が、それも含めてフロント廻りも微調整を行い、かなりメンテしたと思えるエンジンは
放置状態のままの参加ですが、イベント耐久用途なのでそれで十分だったりしますね(笑
で、問題はそれよりも天候だったのですが。
天気予報ではかなり寒くなるという事で、雪の可能性もありあまりに酷いと参加を
見合わせるという予定でしたが、2日早朝はなんとかいけそうな雰囲気だったので私も
そのまま愛媛県に向けて出発したのですが。
道 中 半 ば で
吹 雪 に 襲 わ れ る 罠
…さすがに引き返そうかと思いましたが、高知組に連絡を取ったところなんとか
行けそうかな、という事だったのでとりあえず現地までは赴きましたが、洒落に
ならない位気温が低くてかなり冷たいという＿|￣|○
いつぞやみたくコースが雪で埋もれてた、というレベルではなかったのですが、
外気温としてはかなり低く、それなりに長年オートランド行ってる私から見ても
「寒さ」はトップレベルでしたね。
定番のストーブを持ち込んでる上で、皆ツナギの下には動きづらい位に重ね着をし
防寒の為に私なんかはピットでは手袋とマスクとネックウォーマーで完全装備しても
震えていた、という拷問の様な状態でしたが、それでも一度走り出すと鼻水が
垂れて来る位でさほど寒くは感じない、というのがライダー脳ってモノです(爆
肝心のレースの方は、伝統のモチ入りカップうどんのお雑煮を平らげたチームから
スタートなのですが、運悪くモチが2個入ってるパターンに当たった上、雑煮係の
K君のペースも上がらず、珍しくビリに近いスタートになったのは秘密ですが。
が、それでも各自耐久の鉄則である安定を旨として走行し、あまりの寒さにペースは
全く上がりませんでしたが無転倒で3時間を走破、無難に完走出来ました。
…誰かが空を飛んだとかおもいっきりクラッシュさせた、とかは一切無いのでレースの
内容としては全く特筆すべき点が無く、ネタにならないのですがそういう年もあると
いう事で。
あ、そういえば我がチームのJOG、途中で何か右のコーナーリングに違和感を感じて
いた上、何故かマシンが遅いな、と思っていたところ…
あまりにもアクセルの遊びが大きく、全開にしたつもりが全開になってなかった、と
いったオチはありましたね(笑
これは以前、アクセルワイヤーは新品交換しているのに遊びが多かった、というのが
謎にはなりますが、とりあえずレース中に調整ネジを回して修正しただけで結構
乗りやすくなった、という1年に一度しか動かさないマシン特有のトラブル？はあった、と
いう事で。
でもって、結果としては出走15台中5位、車種仕様別にハンデがつくこの耐久では
まずまずの好結果となりましたが、実際の周回数は3位表彰台をGETした前年よりは
いくらか少なく、ペースアップ出来なかったのはあったりしますけれどね。
まあこれは毎年のモットーなのですが、結果なんて二の次で、コース的に面白い
松山オートランドを楽しむのがメイン目的なのでそれはそれで良いんですよ。
あ、ちなみに最後のジャンケン大会の賞品と合わせ、今年の戦果はIRCのタオルと
インスタント焼きそばx5袋、といった所でした(笑
後、今回は運悪くスクーターのエントラントが私らの他には1チームしか居ませんで。
別にそれでもレベルの広いレースなので、MT車とも絡めるので面白いといえば
面白いのですが、スクーターもっと増えて欲しいな、と思うので是非皆さんも参加をと(泣
他の1チームは地元の方ではなく、岡山から参戦されてた「悶絶れーしんぐ」という
チームの方々ですが、大将の方は昔少し面識があった方で、今はライブDioに乗られて
おりライブDioには最高に向いている松山オートランドを楽しまれてましたね。
しかしこの方々、3人のチームで「1人一時間走りっぱなし」という素敵なペースにて
3時間を走行されており、かなり体力を使う松山オートランドでは大変だったかと
思ったりしましたが、さほどペース落ちなかったのは素敵でしたよ。
なおFNではなくFP仕様で、リヤショックはMSP製のアドレスV125用を加工装着して
おられましたが、これがまた後ろから見てるとかなり動きが良く、我がチームのJOGも
同じリヤショックですがやっぱりこれって良い物だな、と最実感したりしましたね。
ただ、ライブのFN仕様だとエアクリが邪魔になる為、ポンではくっつかないというのも
問題ですが、JOG用のMSPをアダプター介してくっつければベターかなと思ったり。
とまあ、この方々はまた我が根城であるカートランド四国にも来られる、という事なので
今後に期待してたりもしますね〜
私、近年は乗ってませんがそれでもライブ乗りの方が居るのは問答無用で嬉しいので。
そして…これもあんましネタにはなりませんが帰り道は私は帰り道はドライブがてら
ゆっくり下道で松山からうどん王国まで帰るのが定番なのですが。
何故か例年以上に道の込み具合が酷く、160kmを走破するのに4時間以上掛かって
しまった、というオチもあったり＿|￣|○
私、去年からまたMT車をトランポにしているので余計にそれが辛く感じたのは
秘密ですが、耐久レースの後の岐路も耐久になる、というのも定番ですしね(笑
という訳でして…かなり寒かった今年のお雑煮耐久ですが、チーム内での転倒もなく
それなりの好結果を出せた、という事で幸先の良いスタートになりましたよ。
この調子で今年も素敵なレーシングスクーターライフを目指したく思いますので皆様
宜しくお願い致しますです(笑
ではでは今回はこんな所で失礼をば。
管理人でした〜
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