皆様あけましておめでとうございます〜
新年挨拶の管理人でございます。

さてさて、今年もめでたく明けましたが…私はいつもながら相変わらずの
いつも通りだな、というのを自覚しつつご挨拶をば(笑

西暦も2018年となり、もはや世紀末なんて言葉はどこ吹く風といった時代にも
なってきましたが、今年も変わらず走っていきたいと思いますよ。

で…実は私、「シーズンを通した」レース活動としては1997年度からやってきて
いるので、昨年で実に20年間のシーズンを走ってきた、という事になってたり。

一応これでもブランクは一切無しという事で、それなりのベテランといった
感じではあると自覚しているのですがウデが付いてきていない、というのは(略

しかし肉体や精神の劣化はどうしても避ける事は出来ないので、思った様には
行かない部分も多々あるのですがそれでも辞める気なんて全くありません(爆

当サイトも今年で開設15年目になるのですが、もはやこんな時代遅れ過ぎる
手書きのテキストサイトなんて誰の目にも止まりにくいのは承知の上では
あるのですが、扱っている事柄自体がもはや懐古のアナログばかりなので
これはこれで丁度良い風味なのかな、とも思ったり。

なお、今回FNマシンのコンテンツを一つ追加したのでよろしくです。
2016年度版、とかって銘打っているのに更新はすでに2018年というのは
置いておいても、また何かのお役に立てればと思いますので…

ではでは、そんな感じで今年も宜しくお願い致しますね。
管理人でした〜

あけおめ！

シクヨロでっす〜！

ψ(｀∇´)ψ

ねぎのリーダーさま
あけましておめでとうございます、みっちゃんです。

> なお、今回FNマシンのコンテンツを一つ追加したのでよろしくです。
> 2016年度版、とかって銘打っているのに更新はすでに2018年というのは
> 置いておいても、また何かのお役に立てればと思いますので…

早速読ませていただきました。
>コイルの鉄心部がライブDio系よりも短い為、フライホイール裏側磁石との
>磁力干渉が一切起こり得ない
>=完全なるインナーローター化が出来る
とのことですが無加工・無改造という縛りが無ければフライホイールを加熱して消磁するなんて手も使えそうですね。
普通にインナーローターを使った方が手っ取り早いでしょうけど。

ねぎのリーダーさん、常連のみなさま、あけましておめでとうございます！

今年こそ･･･今年こそ･･･と言い続けて数年が経ち･･･今年こそZXが復活できるのかなぁ？(ぼそっ

では、お雑煮耐久を頑張ってきてください☆(`･ω･´)

ねぎのリーダーさん、常連のみなさんあけましておめでとうございます。
また今年もお世話になりますのでよろしくお願いします。

（親戚で不幸がありましたので「おめでとう」は禁句なので…）
旧年中は大変お世話になりました。おかげさまでエンジン不動だったＡＦ−３０「ツンデレさん」タクトもようやく「寒い朝ちょっと寝起きが悪い」ところまでこぎつけました。
ただ、平成も来年で終わり、オリンピックも近づく世の中、50cc原付の世界は厳しい変化の年になりそう。
ホンダとヤマハが共同開発、ゆくゆく現行タクト＝新ジョグに？なんて話もありスズキも将来は不透明、排ガス規制の強化とそれによる電動化の波はそこまで来ているようです。
個人的にはまだまだ航続距離その他性能的に不満ですしバッテリーや発電まで含めた環境への影響に懐疑的ですので、まだまだエンジン、それも扱いなれた２ストにこだわりたいと思っています。
まだまだ教えを乞う事もあるかと思いますが、今年もよろしくお願いします。

新年明けましておめでとうございます。
昨年はお世話になりました。
本年もよろしくお願いします！

> 皆様あけましておめでとうございます〜
> 新年挨拶の管理人でございます。
>
> さてさて、今年もめでたく明けましたが…私はいつもながら相変わらずの
> いつも通りだな、というのを自覚しつつご挨拶をば(笑
>
> 西暦も2018年となり、もはや世紀末なんて言葉はどこ吹く風といった時代にも
> なってきましたが、今年も変わらず走っていきたいと思いますよ。
>
> で…実は私、「シーズンを通した」レース活動としては1997年度からやってきて
> いるので、昨年で実に20年間のシーズンを走ってきた、という事になってたり。
>
> 一応これでもブランクは一切無しという事で、それなりのベテランといった
> 感じではあると自覚しているのですがウデが付いてきていない、というのは(略
>
> しかし肉体や精神の劣化はどうしても避ける事は出来ないので、思った様には
> 行かない部分も多々あるのですがそれでも辞める気なんて全くありません(爆
>
> 当サイトも今年で開設15年目になるのですが、もはやこんな時代遅れ過ぎる
> 手書きのテキストサイトなんて誰の目にも止まりにくいのは承知の上では
> あるのですが、扱っている事柄自体がもはや懐古のアナログばかりなので
> これはこれで丁度良い風味なのかな、とも思ったり。
>
> なお、今回FNマシンのコンテンツを一つ追加したのでよろしくです。
> 2016年度版、とかって銘打っているのに更新はすでに2018年というのは
> 置いておいても、また何かのお役に立てればと思いますので…
>
> ではでは、そんな感じで今年も宜しくお願い致しますね。
> 管理人でした〜

皆様早速の新年のご挨拶ありがとうございますです。
今年も宜しくお願い致します。
…今日までTOP画像の餅連打を消すのを忘れていた管理人ですが(汗
なおココにまとめてのレスとさせて頂きますね。


>虎の穴さん

いやはや今年は1月1日カウント勝負で勝利出来ました(笑
更新が少ないと楽だと言う事が(以下略


>みっちゃんさん

> 無加工・無改造という縛りが無ければフライホイールを加熱して消磁するなんて手も使えそうですね。

そうなんですよ。実は昔これを考えた事もあったのですがさすがに加工や修正に
おもいっきり抵触するかなと思ったので(泣
ただ、磁石のみをピンポイントで加熱するのはかなり難易度が高い気もしますね…


>ロドヘムさん

ライブDio-ZX、未だに未復活の様ですが今年こそは、と願っておりますよ。
…以前はるばる持ち込まれた時にも原因究明が出来なかったのは心残りなので
是非とも解決をば(汗


>アクシス中毒さん

私信ですがブツは年末に届いておりますです。
ただ何も手を付けられていないのでもうしばしお待ち下さいませ(汗
3WFは久々なので(以下略


>ＳＵ−２７さん

おっとおめでとうは駄目なのですね。
…実はかくいう私も同じ状況だったりするのですがサイト自体の挨拶としては
欠かす訳にはいかないのでいつも通りです。

しかし2stは面白いので私もまだまだ楽しもうと思いますし…ヤマハがOEM車で
「JOG」を販売するとなると長年のイメージはもう無くなってしまいそうですよ。
これも時代の流れかなあ、とも。


>さぶろうさん

今年も地元レース&サーキットにてがっつり楽しみましょう〜
ここ数年は地元にスクーターが多くて私はホントに嬉しかったりしますんで
それを20年前の私に言っても絶対信じないと思いますよ(笑



ではでは、僭越ながら挨拶返しとさせて頂きたく思いますが皆様本年も
相変わらず宜しくお願い致します。
管理人でした〜