皆様毎度でございまっす。
さてさて、先日地元草レース最終戦である「AJ香川ミニバイクフェスティバル最終戦」に
参加してきましたよ。

…12月という事もあり、最近実験データを取っているCSTタイヤの為にタイヤウォーマー
ならぬカイロウォーマーを用意してみたりしましたが(笑
要らない毛布を使い、内側に「貼るマグマ」という使い捨てカイロを貼りタイヤに巻いて
温めておくという貧乏チューン？ですね。

とはいえ、外気温10℃あたりでも出走前には25℃弱まで温まっていたので無いよりマシ、と
いうのは大いにあるかなとも。
なお、他にもこの手法を用いている方が何人か居た、というのが草レースならではの
面白い所でもあります(笑

が、決勝ではガチのタイヤウォーマー+3YK-JOGにCSTを履かせた地元ソウルレーシングの
T池氏にファイナルラップでヤられてしまい、見事に敗北しました＿|￣|○
…FN車でのフロント3.50仕様が私に合っていない可能性は結構高くなってきたのですが、
すぐ諦めてはライダーとしての成長には＋にならないと思いますんで(泣
それなりに走りこんではみたのですがなかなか上手くは行かないものですね(泣

実際、ラップタイムでは前回の徳島のレースみたいに1秒とは言わないまでもそれに
近いタイムダウンを喫していたので…また精進しないといけません＿|￣|○

つづく

で、ついでに私の街乗りマシンであるアドレスV125なんですが。
…コンテンツであれこれ書く前にすでにレースまで走ってしまった、というのがちと
順序が逆なんですが…V125レストア記もちゃんと今書いてますんでもうちょっと
お待ち下さいませ(汗

これ、車種問わず&賞典無しの模擬レースとなる「Freeクラス」に出走させたのですが、
何台か集まりそうだったので私も花を添える意味でV125をちょっと出してみました。

仕様としては基本ノーマルで前後740の3.50中古タイヤ、リヤショックはFNライブの
お下がりのオクムラ改で360�o程度(40�oUP)、フォークオイル交換、デイトナの
ゴールデンパッド、後はベルト新品とWR程度のみですね。

街乗り仕様なのでFN4レーサーみたいにリヤが高すぎると乗りづらいので…ホントに
ヘッドライトとウインカーとミラーを外しただけの草レーサー使用ですよ。
あ、延長加工済みサイドスタンドはつけっぱなしなんですが、コレを走行中に擦る事は
まず無いので実に取り回しが便利です(笑

…絶対にコケられないのでかなり遠慮して走ってみたんですが、結果的にはファイナル
ラップまでトップを走れたという意外な展開に(汗
が、最後にはこのフリークラスの為にチューンしたこれまた地元ソウルレーシングの
I上氏の81ccAF28改にヤられましたけどね＿|￣|○


まあ、彼のDioは「V125に勝てるくらいの加速が欲しい」という事で依頼されてエンジンを
私が作成したので…その目標は自分を実験台としてクリアしているのでOKとします(爆

一応このDio、前週にオーナーと慣らしかつテスト走行&ざっとセッティングを行って
ぶっつけの本番という強行スケジュールでしたが、最後までトラブルなく走れてこっちも
ほっとしましたよ。

何せギタギタになったシリンダーをムリクソ再利用してのローコストチューンでしたし、
チャンバーもありあわせの物の修正でしたから…
が、オーナーには冬の冷たい路面で簡単に「開けゴケ」する位のパワーを体感して
頂けた様で何よりです(笑

次は足廻りかな〜と思いつつまた茶々を入れようかなとも。
やはり2st改造スクーターは面白いなあ、と久々に実感しましたね〜


あ、レースの模様はYoutubeにあるのでご興味ある方はそちらでどーぞ。
アドレスV125もそれなりに「走る」のですがやはり2stのパワーってのはなかなか
「味」がある、ってのが良く分かります(汗

なお、このレースを走って負荷を掛けた事により、どうやら私のV125は左側の
フォークの動作がおかしいかな？と薄々感じていたのがほぼ確実となった、と
いう点も付け加えて(以下略


もっぺんつづく

しかし今回は最終戦という事もあり、色々なところからの参加者がおられてとても
盛り上がった一日となりましたよ。
ホント、地方の草レースでこれだけ楽しめるというのもなかなか無いでしょうしね〜

あ、最後に私がFNライブDioで出走している「S-GPクラス」においては年間チャンピオンと
なる事が出来ました。
草レースとはいえやはりこういうのは嬉しいものですし、堅実に走った甲斐があったと
いうものですね。
↓の写真ですがかなりいつも通り、という事で(笑

ではでは、参加者&運営の皆様方お疲れ様でしたという事で。
また来年度も楽しいレースになる事を願っておりますです。
管理人でした〜