皆様毎度こんばんはでございます〜
年末進行の管理人でっす。


さてさてさて…今年もあとわずかとあいなりましたが、年末を迎え今年も
当HPに訪れて頂いた皆様方に改めて感謝の意を表させて頂きます。
更新も遅い上に読みづらいモノばかりですが、来年もまた変わらず
ご愛顧頂きたく思います。

そしてパーツの加工等のご依頼を頂けた皆様方、来年も変わらず
出来る限りの「お手伝い」を行っていきたく思いますのでそちらもまた
宜しくお願い致します。

私の知識と技量、ノウハウがお役に立てれば幸いといったスタンスは
来年も崩す事無く色々と邁進していく所存でありますので、皆々様からの
ご声援、ご愛顧を願う所存です。


と、堅苦しいのはこの辺にしまして(笑
いやはや、今年も一年経ちましたが歳喰うごとに一年が短くなっていくと
いうのはなんともせつないものですが＿|￣|○

「一年間」が今までの人生に占める割合がどんどこ少なくなっていくので
当然っちゃ当然なのですが、よほど印象に残る事件とかが無いと記憶に
残りづらいというのがミソでもありますね(汗


一年を振り返ってみると個人的には…地元草レースにてライブDio-ZXの
ライトチューン車を参戦させ、意外と楽しめているといった点が結構
大きかった気がしますね。

最初はまあとりあえず、ってスタンスでしたが、意外と楽しめる事に気が付き
来年度もちょっと頑張ってみようかと思っています。
地元サーキットなので復帰組の方も増えそうですし、緩めのレースですが
これはこれで面白くなってきたので楽しく走りたいものですね〜


SS1/32mileの方なんかは逆に何の進展も無いどころか、腰下をリフレッシュしても
パワーが戻らないという始末で原因不明となっていますが、来年度は腰上を
リフレッシュして望んでみようと思います。

…今年頭に新品交換したキタコピストンがどうにも喰い合わせが悪いみたいで、
もったいないですがシリンダーもピストンも新しくしてみる、といった予定です。
慣らししまくってもアタリが結構おかしい部分があったりもしたので、これはこれで
切り捨てるべきだ、と考えるしかありませんね(泣


後は…街乗りGダッシュなんかはマニのゴムがヒビ入っただけで何も変更点が
ありませんね(笑
全然コンテンツ更新して無いのは書くことが無いからです。

現状、気に入ったバランスになっているので消耗品交換のみでいじくらないと
いうのも大きいんですが、そろそろ腰上をリフレッシュして作りかえようかな、と
思ってますね。
ただなかなかそっちにコストが回せないのでそれもいつになる事やら＿|￣|○


最後にHPのコンテンツなんかですが、気まぐれでYoutubeのチャンネルなんぞを
こしらえてみましたが意外と再生数が伸びてるのには驚きでしたね(汗
あんな質の悪い動画なのに何故？というのが本音ですよ。

で、うんちくコンテンツの方はそうですね…そろそろクランク角度のなんたら、
みたいな物もちょっと出して行きたいと思いますし、さらにややこしくなる事は
確定ですね(笑

現状、プロットとして考えている最中なのは


・チューニングの「応用」という概念について

・ポンピングロスについて

・クランク角度とその解釈、おまけで計算ツールとか


とかって感じです。

もちろん完成はいつになるやら分かりませんが、長い目でお待ち頂けると
嬉しいですよ。


ではでは。
これをもちまして本年最後のご挨拶とさせて頂きます。

HPを訪れて頂いた皆様方、メールでやりとりさせて頂いた皆様方、実際に
お会いしてお話した皆様方、その他の皆様も来年もまた宜しくお願い致しますね。
管理人でした〜