皆様ご無沙汰しております。
この日の為に満を持して登場の管理人です。


さて…すでにTOPからもそれっぽい感を滲み出させておりますが、当HPはこの度
開設から10周年を迎える事にあいなりました。

まずは10年の長きに渡ってサイト運営を行って来れた事を、当HPを閲覧されている
全ての方々に向け感謝の気持ちを込め、お礼を申し上げたく思います。

どうもありがとうございます。そしてこれからも宜しくお願い致します。


…思えば10年ともなれば決して短い時間ではありませんが、個人のHPとして立ち上げ
ここまで至るには紆余曲折もありまして、それでもなんとかやってこれたという事を
自分でも噛み締めながらの更新となりました。

なおTOPからも多少ではありますが管理人としての心情を一文として綴っておりますので
ご興味のある方はご一読下さい。


思えば本当に色々な方に当HPを訪れて頂き、交流もさせて頂きましたしリアルで
お会いした方もおられますし、とても広い方向性に向けて人脈も深まっていった、と
考えれば感慨深いものですよ。

HP開設は2003年ですが、当時はまだネット自体が現在の様にはアクセスがしやすいと
いった世の中ではなく、その中でのHP立ち上げ、という事には一抹の不安も覚えましたが
いざ蓋を開けてみればすぐに楽しい方々との交流が持て、自分自身としてのやる気も
上がってきた事は未だに私の記憶に焼き付いていますね。

辛い事も気に入らない事も多々ありましたが、それでも運営や更新を辞めてしまっては
何よりも自分に負けてしまう、といった筋だけは貫き通してきた、そういった個人としての
スタンスの一つの節目を迎えられた事は感慨深いものがあります。


当時、といってはもう過去の様な物言いですが、すでに交流が無くなった方がほとんどでは
ありますし、人生一期一会とはいえ幾度と無く出会いと別れを繰り返して来た過去もあり
今現在当HPをご覧になっておられる方々との縁、とった物も大切にしたい次第です。

当HPはそのスタンス通り、趣味性の強いサイトであるが故にどうしてもそういった事が
起こるべくして起こるもの、といった面はもちろん承知の上ではあるのですが、それでも
基本的に文章のみのやりとりが多いとはいえ、出会いと別れに慣れきってしまった自分は
人様との縁を大切に出来ているのか、と自問自答する事も珍しい事ではありません。


ですが、普段からそういった懸念を吹き飛ばしてくれる様な皆さんの書き込みや、HPの
掲示板からではなくとも直接のメール等でのご質問やご連絡等が間断なく舞い込んで
来ておりまして…有難くも多大なる励みとなっている事はとても、とても大きいものです。

私の様な人間に対し、そこまで価値を見出して頂けているという点は人生観そのものが
大きく変化してしまう程の大事件であり、ネットの普及からHPの開設等も含めれば
10年以上前の自分、といった人間とは全く比べるべくも無い変わり様である、と言っても
過言ではありませんので。

これに関しては自分でもまさかここまで価値観や人生観が変化するとは思いもしなかった
嬉しい誤算ではあるのですが、元々がいわゆる田舎者であったが故、世界の広大さと
人の凄さ、といった物を十二分に思い知る機会、そしてある意味での転機ともなった事は
皆様方との交流も含め、人生において本当に本当に得がたい貴重な経験となっている、と
いった点に多大なる感謝を、と考えております。


まだまだつたない若輩ではありますが、今後とも精進の為に皆様のお力添え等も
お願いしたく思っておりますので何卒宜しくお願い致します。


では、長くなりましたが、10年という一つの節目としての管理人よりのご挨拶、とさせて
頂きます。

ねぎのリーダー＠管理人でした。












…と、こんなの一気に書いたら脳味噌がむず痒くてしょうがないです(笑
10年にいっぺん位は真面目な文章でも書いてみるか、と思ったのですがやっぱり無理に
賢そうにすると思った様な文章って書けない物だな、というのを実感しましたよ＿|￣|○
何か危ないモノに精神を乗っ取られそうな気分でしたが(爆

やっぱりいつも通りの方が自分らしくて良いってのはありますが、節目って部分なので
一応の体裁をとっておかないと不味いのかな、と思っ(以下略


あ、それと「スクーター改造」も記念更新、とまでは行きませんがいつもと違って
そこそこの実用性のあるモノをUPしてみました。
これは皆さんもダイレクトに役立つかと思いますので是非ご活用下さいな。

内容に関してはすでにご存知の方も多いと思いますが、情報をWEB上に残しておく、と
いった個人的スタンスをあらためて再現した、と思って頂ければとも。


しかし10年、ともなれば実際はあっという間だったのかな、と思ったりもする今日この頃です。
実質、私のスクーター人生の半分位を占めているとも言えますし、HPを運営する様に
なってからは知識や経験も加速度的に増えてしまった、という実感はかなりあったりも
しますが…ホント、ネットってのは偉大だなと今更になって思っていたりしますよ〜

そして、これも一つの大きなメリットと言いますか…私は地方の人間であり、大都市圏の
近くで生活をしているのはありませんから、昔はどうしても色々な面での情報といった物に
関しては1歩も2歩も遅れていた、といった感じなんですよ。

ネットがあれば何でも出来る、というワケではありませんが、それでもネットを介して
出来る事、可能となる事はなんと広大で膨大だった事か…
今思い起こせば、田舎のサーキットにおいてFNクラスをライブDio-ZXにて始めた、と
いった事などなんて無茶なんだ、と自分でも思わざるを得なかったりしますんで(笑

当時ネットがあればかなりマシだった、という事は間違いなかったりしますし、逆に自身が
情報の発信側となればそれが身にしみてよく分かってしまっただけに、これまた一つの
良い経験となった、という点も大いにあったりしますし。


そういった自身の経験やノウハウも含め、コンテンツとして様々な方に利用して頂けて
いる事は誇張ではなく本当に誇らしい、と感じていたりしますよ。
大手を振って堂々と胸を張れる事だ、と私は考えています。

私が普通に田舎のスクーター馬鹿、でずっと過ごしていたら一生ありえなかったであろう
出会いや出来事もたくさんありましたし、本当に中身の濃い10年間でしたね…


HP開設当初に体裁で設置したカウンターも、今ではざっと97万HITという数になって
いますし、これまた最初には考えもしなかったミリオンヒットもすぐそこ、という(汗

当時のネット人口やアクセス数も考えれば、桁数も6桁あればまず困る訳が無いと
考えていたのに、まさかのまさか、それが足らなくなりそうな事態になるなんてさすがに
想像だにしていなかったですしね。
思えば遠くへ来たもんだ、って感じですよホント。


っと、こんなしみじみ書いてたらもう閉鎖するみたいなニュアンスになってきたのでそろそろ
こんな話はやめにしましょう(汗
変なフラグを立ててもしょうがないですし、本日はこの辺りで失礼をば致しますね。

ではでは。
管理人でした〜

もしもこのHPと出会わなかったら？たぶん今頃はスクーターに
乗っていないだろうなー・・・ふとそんな事を思いました。

継続は力！その言葉が似合うHPだと思っています！

これからも、噛めば噛むほど味の出るアタリメのように濃く深い
内容のHPを期待しております！

まだまだ通過点の10周年・・・おめでとう＆どうもありがとう！

ねぎのリーダーさ〜〜〜〜〜〜ん

ＨＰ開設１０周年コングラッチュレ〜〜〜〜ション♪♪♪

スクーター馬鹿？！！結構じゃないですか（笑）
男と言う生き物に生まれたからには、何かしら馬鹿に生きるものです（爆）

あっ！！と〜いまから「スクーター改造」を読ませていただきます♪♪

ねぎさんには『ムテキはステキ♪』 という賛美を贈りたい〜☆☆☆

何かスクーター系でマニアックな事をググると大抵引っ掛かる青いホームページｗ

「この青い人のホームページがあれば事足りるんじゃね？」

と感じ始めたのは2006年頃でしょうか。

実際にお逢いしたのは去年の話ですが昔から知ってる感じのする

デジャヴに似た感覚に襲われましたよ(/ω＼)

色々お世話になっていますがこれからもよろしくお願いします！

10周年おめでとう〜！！(*´Д｀*)

ねぎのリーダー様、いつもお世話になります〜

HP開設10周年、おめでとうございます！！
そして大サービスの追加コンテンツもありがとうございます。

TOPページの御挨拶文を昨朝ようやく読破しまして
追加コンテンツはまだ、ザッと読んだだけなので
いつものごとく、繰り返し拝読させて頂きますね。

私が「ねぎのリーダーHP」に辿り着いたのは・・・
確か2010年7月頃だったかと記憶しております。
有るか無いか知りもしなかったノーマルチェスタの
リミッターを解除するべく社外CDIを探していたのですが、
ライブディオチェスタに適合する物が販売されておらず、
他年式の物を流用出来ないか調べていた所
「JOG-ZR&ライブDio-ZX 年式によるCDIの互換性」
のページがヒットしたのです。
結局デイトナのデジタルで６極カプラーの物をチョイスし、
配線を差し替え無事エンジンが始動出来ました。
その時の感動は今でも忘れられません。

そこからリーダーのスクーター改造コンテンツを
頭から拝読させて頂いたり、レースレポートや
掲示板等も過去に遡って拝読させて頂き
貴重で多くの情報を得る事が出来ました。

掲示板への初の書き込みは年月日を間違えて
質問掲示板の過去記事へ投稿してしまったのが始まりで(恥
その後色々と質問をさせて頂きました。
2011年3月以降かと思いますが、「クランクシャフト互換」
「混合仕様のありかた」「シリンダー＆ピストンの計測」
「OKOキャブについて」「減速比(変速比)計測」「点火角度調整」
「ノーマルエンジンのあれこれ」・・・
リーダーコンテンツを繰り返し読んで理解し、実際に手を動かして行く中で
事ある毎にお世話になりました。

また現在のエンジンであるデイトナボアの修正をして頂く中、
メールでのやりとりでも数多くのご指導を頂き、
その内容をひとつひとつ手掛けて行った事で今日のチェスタがあります。
リーダーご本人は「駄文ですが」とか「補足ですが」
・・・と良く記される事がありますが、これまでの作業を振り返ると
どうでも良いような事柄はひとつも無く、どれひとつ欠けても
事を成さないんですよね。
スクーター１台整備しようとすれば、膨大な量の課題がある訳ですから
時間も掛かりましたが、リーダーと係わらせて頂いて本当に良かったと
感じております。
もちろん私などはまだ道半ばですので今後も楽しみながら精進します。

リーダーHP開設が2003年と言う事で、一口に10年と言っても
維持・進化し続けると言う事は並大抵の事ではありませんし
HP開設以前の活動も含めれば人生の大半を投入されておられる訳で、
尚且つ現在も進行形となれば、なかなか出来る事ではありません。
おそらく年齢的には私の方が歳を喰っておりますが(笑
本当に尊敬すべき偉業かと思いますよ。

これからもリーダーのHPを参考書にさせて頂き、
色々な事にチャレンジして見たいと思っておりますので、
今後とも宜しく御願い致します。

管理人様、この度はHP開設１０周年おめでとうございます。

年齢なりに心身ともにいかれたオッサン、ジョルノおやじです。

冬ごもり中の中年スクーター乗りはガレージにも長居が出来ずコタツで丸くなってます（笑）

１０周年まで来ましたかぁ。凄いです。ホント凄いです。

ここのHPを最初に訪れた頃は、放置愛車ジョルノを知識無くたたき起こして整備の基礎もへったくれも無く無知改造やらかしてドつぼにハマって管理人さんに泣きついて、そりゃもう、素人相手のご迷惑おかけしたものでした。

でも今では、改造とリスクとか整備と安定運用とかのレベルでマシン弄りの楽しさを自分の人生の中での一部として結構な具合に役立たせていただいております。今は機械弄りと言えば、中華な発電機の元々の不具合を自分で直せてみたり、金額的に厄介な丸い外車の窓落ち修理も自分で交換用部品キットを組み込む事も躊躇無く出来るようになっていたり。

このHPとの出会いでスクーター弄りを入門させて頂いて機械を前に自分で弄れる限度がどこまでなのかという判断も身に着き、ジョルノ初代エンジン以来は機械を壊して無いですよ（笑）

息子も免許を取得したので、快調なジョルノで原付初体験させました。このHPがあった御蔭で親子の良い時間がすごせました。ありがとう御座います。（＾＾）

これからも、コンテンツをより深く、たまには真似しやすいレベルで浅く更新され続ける事を期待しています！

HP10周年おめでとうございます。
BBSへの書き込みは初めてですが…。

昨年はゆきのさん共々お世話になりました。
実はToday弄り始めの頃はこっそり参考にさせていただいていました。
と、もうそれも6〜7年前とかになりますかね。
また今年もお世話になるかと思いますが、よろしくお願いします。
SB-GTワールドレコード期待してますよ〜(^^
ではまた5月にお会いしましょうノシ

皆様毎度でございます〜
早速たくさんのお祝いの言葉を頂き感無量の管理人です。

なお、あわせてメールでのお祝いの言葉を頂けた方々にもお礼を申し上げます。
どうもありがとうございました。



＞ロドヘムさん

当今でもスクーターに乗られているキッカケとなっているのであればこんなに
嬉しい事はありませんよ〜

継続は力なり、これは何でも続ければ良いという物ではないと私は解釈して
おりますが、続けない事には見えてこない物も多いので、今後も精進していきたく
思いますので宜しくお願い致しますね。

…頑張ってアタリメを目指しますので(笑



＞イ〜キさん

男だったら〜ひとつにかける〜って歌が頭をよぎりましたが(笑
私にとってはこのスクーターいじり、と言いますかスクーター関連の一連の事には
色々な物を掛ける価値があった、という事で。

馬鹿で結構、体裁気にして自分が小さくなるよりはやるだけやった方が良い、と
いう人間も世の中にいますので…って自分で言ってりゃ世話無いですが(笑



＞ゆきのさん

検索でそれなりに引っかかるという事は本当に嬉しい事でもあるんですよね〜
私が最初の目標の一つととしていた事でもありますし、そういったキッカケにて当HPを訪れて
下さる方へもメリットがあれば、といった事を常々願っておりますです。

ゆきのさんとは何度かお会いしていますが、親しみを感じて頂けたのであれば嬉しいですよ。
…根が偏屈なので面と向かってお話しするとボロが出る、という説も(以下略



＞金ちゃんさん

金ちゃんさんは一連の流れと言いますか、何に取り組んできて何を学ばれていったのかを
私からもある程度見させて頂いているので、どんどん知識を取り入れられていくのは本当に
見てて素敵だな、と思う次第ですよ。
…私にも今よりも知識欲に溢れていた頃もあったはずだ、とふと思ったり(泣

一番最初の投稿は記憶していますが、過去ログ検索だと投稿日時がおかしくなってしまって
いるのは私の技量では直せないのでご容赦をば(泣


> リーダーご本人は「駄文ですが」とか「補足ですが」
> ・・・と良く記される事がありますが、これまでの作業を振り返ると
> どうでも良いような事柄はひとつも無く、どれひとつ欠けても
> 事を成さないんですよね。

と、これって私そんなに乱発しているのかな…と思ったら意外とやらかしているといった
事に今気付いたという(汗

本題とちょっとズレた事でも、話の流れ的に記しておけばちょっとしたエッセンスになるかと
考えて付け足してる事なのですが、そこに価値を見出して頂けたとは目からウロコでしたよ。

そしておっしゃる通り…人生の多くの部分をコレに突っ込んでいることは間違いありませんし
今後とも継続して楽しみつつお勉強していきたいものですよ。
これ、以前どこかで表現されていたのですが、私ってば「スクーター学」が好きなんだろうなと
いった言葉を記されてた事がありまして、これは正鵠を射ているなと思ったりしますしね(笑



＞ジョルノおやじさん

最初の頃は色々とご質問もお受けしましたが、ご自分の技術を生かして各部の加工修正等を
行われていく様は見ていてとても楽しいものでしたよ〜

現在では機械のメカニズム、といった物も色々楽しまれている様ですし、スクーターいじりに
限らず、色々な物の見方が楽しい方向に変化したいった、となれば私も嬉しいですよ。
何の変哲も無い物だとしても、取り組み方で全く変わった物になる、といった事はとっても
素晴らしい事だと思いますです。

そして息子さんとも良い時間を持てるキッカケとなったご様子で。
そういった点に私も影ながらの影響を持たせて頂いたとなれば、これまたささいな事では
ありますが嬉しいものですね。

そしてコンテンツに関しても、出来る限り分かりやすい方向性を旨として思いますので
程々にご期待下さいませ(汗



＞ヒデ@Todacy119さん

こちらでは初めまして〜&当HPへようこそです。
そして昨年度はKLSのSSにて色々とお話させて頂きましたし、WR奪還も
影ながら応援しておりますです。

と、SB-GTの件は…某オーナーさんに頑張って頂くしかありませんからこれまた
今年度の課題のひとつになるかなとも(笑

そして以前から当HPも参考にして頂けていた様で嬉しいですよ。
Todayと言いますか、ホンダ空冷4st系スクーターだと駆動系構成は2stと
似通っているのもなんだか不思議な気もしているものです。


ではでは。
まとめてのレスで申し訳ありませんが、皆様今後とも宜しくお願い致します。
そしてここには書き込み等を行われないROMの方々に対しても、同様のご挨拶と
させて頂きますね。
管理人でした〜

リーダー、皆様こんばんは。
ご無沙汰しております。

１０周年おめでとうございます。

これからもお世話になりますので改めてよろしくです。

私のＺＸはミラーが壊れたので社外メッキのに交換しました。
それ以外はまだ手をつけられず（汗）

少しずつ駆動系やシートなどメンテナンスしなければ（滝汗）

ではではhcr32kai-gtsrでした〜。

hcr32kai-gtsrさんお久しぶりでございます〜
気温が上がってきたのでそろそろサーキットも行きたくなる管理人です(笑

さてさて、当HP10周年にあたってのお言葉、どうもありがとうございます。
今後とも参考にして頂ければと思いますので宜しくお願い致しますね。

と、ミラーが破損とはこれまた難儀かなと＿|￣|○
保安部品は無いとダイレクトに困る物なので、トラブルがあるとある意味では
エンジンや駆動系以上に考えてしまいますよね…

とはいえ、ちょこちょこやっていくのもこれまた楽しみの一つですから今後も
頑張って頂きたく思いますよ。

ではでは本日はコレにて失礼をば致しますね。
管理人でした〜

ねぎのリーダーさま

ホームページ開設10周年　おめでとうございます^^

２〜３年で昔話になってしまうインターネットの「10年」
また、世間そのものが排他的志向が早まった、この10年を
スタンスを変えずに健在・顕在であられること感服致します。

私にとっては、物事に取り組む姿勢を考え直してみる
良い機会を与えて頂いたような気もしております。

「私はいつでもココに居ますので」

頼りにしております。

これからも宜しくお願い申し上げます。


teketekeでした^^

teketekeさん毎度でございます〜
久々にサーキット言ってきたらあまり筋肉痛にならず不思議な管理人です(笑

と、まずはお祝いのお言葉どうもありがとうございますです。
HP開設からは10周年とあいなりましたが、今後とも楽しんで頂ければ、と
思いますよ。


> ２〜３年で昔話になってしまうインターネットの「10年」
> また、世間そのものが排他的志向が早まった、この10年を
> スタンスを変えずに健在・顕在であられること感服致します。

WEB上にあるサイトというくくりであれば、デザインやインターフェイスそのものも
数年で様変わりしてしまうネットの世界ではありますが、デザインはともかく
スタンスそのものは大きな変革無しに続けられて来た事には自分でも少し
驚いていたりする今日この頃ですよ(笑

情報の氾濫ともいえる近年では、正否がすぱっと切り分けられる面もあったり
しますが、おっしゃる通りにそれが故の排他的思考、いらない情報はさっさと
切り捨ててしまうという傾向が出てしまうのはやむなしですね＿|￣|○

が、流行り廃りではなく趣味性のある物とはいえその基本的な部分、ともなれば
これはあまりそういった点には左右されないと私は信じておりまして、その辺りを
コンテンツとしてきた方向性は少なくとも間違ってはいないであろう、と思う次第です。


> 私にとっては、物事に取り組む姿勢を考え直してみる
> 良い機会を与えて頂いたような気もしております。
>
> 「私はいつでもココに居ますので」
>
> 頼りにしております。

ええ、頼って頂ければ私としてもとてもやりがいを感じますのでよろしくです。
駆け込み寺、とまで豪語するつもりはありませんが、それに近い感じであれば私も
最良かな、と考えておりますので…


ではでは。今後とも宜しくお願い致しますね。
管理人でした〜

なんと!

10周年おめでとうございます_(_^_)_

ちょっと久しぶりに様子見に来たら何やら

気まぐれで訪れますけどよろしくです


所で以前ちょろっと書き込みしてた、スクーター頂ける事になりました。
また適当に書き込みしてみますね

チョリソーさんお久しぶりでございます〜

と、まずは当HP10周年へのお言葉、どうもありがとうございますです。
なんのかんので10年もHPやってきてると色々な方とのご縁もあったり
するものですが、私はいつでもここに居ますのでまた覗きに来て頂けると
嬉しいですよ。

と、以前の事とはFitのZX化でしょうかね？
これはさらなる快適さが得られそうな気もしますし、やはり個人的にはZX化を
行うと楽しみの幅が広がるのでとってもお奨めだったり。

ではでは本日はこれにて失礼しますね。
管理人でした〜

どうもです。(^^ )

古い型のスクーターですが、処分する位なら引き取りますと言ってた物をもらってきました。３ＫＪと言うモデルてすね

運転して帰ってきたのですが、色々気になる箇所もあったので，メンテ〜レストアをしていきたいと思います。

とりあえず気づいたブレーキワイヤーの注油、プラグとキャブのチェックしてみます

ZX化は下半身手に入れてから進んでません(~_~;)

チョリソーさん毎度です〜


> 古い型のスクーターですが、処分する位なら引き取りますと言ってた物をもらってきました。３ＫＪと言うモデルてすね

ふむふむ、そういう事だったのですね〜
3KJ、ドラムブレーキのJOGですがエンジン自体は横型エンジンですし、これはこれで
触っていて面白いエンジンではあるので楽しみとしては宜しいかなと思ったり。


> 運転して帰ってきたのですが、色々気になる箇所もあったので，メンテ〜レストアをしていきたいと思います。

さすがに3KJだと年式相応でしょうから、レストアLVになる可能性は高いかと(汗
が、腰下だけはこの手のヤマハエンジンはかなり頑強なので、致命的なトラブルが
出る事は古くても少ないので、ホンダ系に比べればある意味安心ですね。


> とりあえず気づいたブレーキワイヤーの注油、プラグとキャブのチェックしてみます

後、横型JOG系の定番としてマニホールドの割れ、オイルライン等の破損、ギヤ廻りの
ベアリングの劣化等があったりしますのでそのあたりも同時にチェックがお奨めです。
後、3KJだとそのプアなフロント回りも注意点かなとも。


> ZX化は下半身手に入れてから進んでません(~_~;)

これはこれでじっくり取り組まれると宜しいかと思いますよ〜
コツを掴めば簡単なものですが、互換性に関しては結構シビアな部分も多いので…


ではでは。
私は一応JOG系も守備範囲なので何かあればアドバイス等行わせて頂きますので
よろしくです。
管理人でした〜

リーダーいつもありがとうございま_(_^_)_す

世話かけるかも知れませんが‥

しかしなかなかしっかり時間が取れなく色々難しいなと思ってたりなかったり‥

チョリソーさん毎度でございます〜

ええ、私で宜しければアドバイス致しますんでまたお困りの際にはどうぞ。
後、時間はちょっとずつでも取って進めて行けばこれはこれでなかなか
楽しい物だと思いますよ。

○日までに仕上げなくてはならない、という事は考えない方がじわじわと楽しめると
私は考えていたりしますんで…

と、それでは本日はコレにて失礼をば。
管理人でした〜

ねぎのリーダー様
こんにちは。

遅くなりましたが、おめでとうございますヽ(*´∀｀)ノ

１０年ってすごいですよね！！
私のアクシスも、私が乗り出してから既に２０年選手となり
購入当初の面影が薄れてきたと・・・

しかしながら、既に乗ろうが乗るまいが
生活の中に、駐車場の片隅にいつでもある
毎年、嫁に乗らないバイクの税金むだと言われ続け
たまには始動し、トラブルを起こし・・・(-_-;)


とまあ、色々ありましたが
この期間の間に得られたことは大きいと、ねぎのリーダー様も
おっしゃっていられるように、私にとっても非常に大きいものであります。

まあ、私はねぎのリーダー様ほど　スクーター大好き人間ではありませんが・・・。



しかし、文章を見ていてググッとこみ上げてくるものを感じました。

これからも、応援しております(＾▽＾)










> 皆様ご無沙汰しております。
> この日の為に満を持して登場の管理人です。
>
>
> さて…すでにTOPからもそれっぽい感を滲み出させておりますが、当HPはこの度
> 開設から10周年を迎える事にあいなりました。
>
> まずは10年の長きに渡ってサイト運営を行って来れた事を、当HPを閲覧されている
> 全ての方々に向け感謝の気持ちを込め、お礼を申し上げたく思います。
>
> どうもありがとうございます。そしてこれからも宜しくお願い致します。
>
>
> …思えば10年ともなれば決して短い時間ではありませんが、個人のHPとして立ち上げ
> ここまで至るには紆余曲折もありまして、それでもなんとかやってこれたという事を
> 自分でも噛み締めながらの更新となりました。
>
> なおTOPからも多少ではありますが管理人としての心情を一文として綴っておりますので
> ご興味のある方はご一読下さい。
>
>
> 思えば本当に色々な方に当HPを訪れて頂き、交流もさせて頂きましたしリアルで
> お会いした方もおられますし、とても広い方向性に向けて人脈も深まっていった、と
> 考えれば感慨深いものですよ。
>
> HP開設は2003年ですが、当時はまだネット自体が現在の様にはアクセスがしやすいと
> いった世の中ではなく、その中でのHP立ち上げ、という事には一抹の不安も覚えましたが
> いざ蓋を開けてみればすぐに楽しい方々との交流が持て、自分自身としてのやる気も
> 上がってきた事は未だに私の記憶に焼き付いていますね。
>
> 辛い事も気に入らない事も多々ありましたが、それでも運営や更新を辞めてしまっては
> 何よりも自分に負けてしまう、といった筋だけは貫き通してきた、そういった個人としての
> スタンスの一つの節目を迎えられた事は感慨深いものがあります。
>
>
> 当時、といってはもう過去の様な物言いですが、すでに交流が無くなった方がほとんどでは
> ありますし、人生一期一会とはいえ幾度と無く出会いと別れを繰り返して来た過去もあり
> 今現在当HPをご覧になっておられる方々との縁、とった物も大切にしたい次第です。
>
> 当HPはそのスタンス通り、趣味性の強いサイトであるが故にどうしてもそういった事が
> 起こるべくして起こるもの、といった面はもちろん承知の上ではあるのですが、それでも
> 基本的に文章のみのやりとりが多いとはいえ、出会いと別れに慣れきってしまった自分は
> 人様との縁を大切に出来ているのか、と自問自答する事も珍しい事ではありません。
>
>
> ですが、普段からそういった懸念を吹き飛ばしてくれる様な皆さんの書き込みや、HPの
> 掲示板からではなくとも直接のメール等でのご質問やご連絡等が間断なく舞い込んで
> 来ておりまして…有難くも多大なる励みとなっている事はとても、とても大きいものです。
>
> 私の様な人間に対し、そこまで価値を見出して頂けているという点は人生観そのものが
> 大きく変化してしまう程の大事件であり、ネットの普及からHPの開設等も含めれば
> 10年以上前の自分、といった人間とは全く比べるべくも無い変わり様である、と言っても
> 過言ではありませんので。
>
> これに関しては自分でもまさかここまで価値観や人生観が変化するとは思いもしなかった
> 嬉しい誤算ではあるのですが、元々がいわゆる田舎者であったが故、世界の広大さと
> 人の凄さ、といった物を十二分に思い知る機会、そしてある意味での転機ともなった事は
> 皆様方との交流も含め、人生において本当に本当に得がたい貴重な経験となっている、と
> いった点に多大なる感謝を、と考えております。
>
>
> まだまだつたない若輩ではありますが、今後とも精進の為に皆様のお力添え等も
> お願いしたく思っておりますので何卒宜しくお願い致します。
>
>
> では、長くなりましたが、10年という一つの節目としての管理人よりのご挨拶、とさせて
> 頂きます。
>
> ねぎのリーダー＠管理人でした。
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
> …と、こんなの一気に書いたら脳味噌がむず痒くてしょうがないです(笑
> 10年にいっぺん位は真面目な文章でも書いてみるか、と思ったのですがやっぱり無理に
> 賢そうにすると思った様な文章って書けない物だな、というのを実感しましたよ＿|￣|○
> 何か危ないモノに精神を乗っ取られそうな気分でしたが(爆
>
> やっぱりいつも通りの方が自分らしくて良いってのはありますが、節目って部分なので
> 一応の体裁をとっておかないと不味いのかな、と思っ(以下略
>
>
> あ、それと「スクーター改造」も記念更新、とまでは行きませんがいつもと違って
> そこそこの実用性のあるモノをUPしてみました。
> これは皆さんもダイレクトに役立つかと思いますので是非ご活用下さいな。
>
> 内容に関してはすでにご存知の方も多いと思いますが、情報をWEB上に残しておく、と
> いった個人的スタンスをあらためて再現した、と思って頂ければとも。
>
>
> しかし10年、ともなれば実際はあっという間だったのかな、と思ったりもする今日この頃です。
> 実質、私のスクーター人生の半分位を占めているとも言えますし、HPを運営する様に
> なってからは知識や経験も加速度的に増えてしまった、という実感はかなりあったりも
> しますが…ホント、ネットってのは偉大だなと今更になって思っていたりしますよ〜
>
> そして、これも一つの大きなメリットと言いますか…私は地方の人間であり、大都市圏の
> 近くで生活をしているのはありませんから、昔はどうしても色々な面での情報といった物に
> 関しては1歩も2歩も遅れていた、といった感じなんですよ。
>
> ネットがあれば何でも出来る、というワケではありませんが、それでもネットを介して
> 出来る事、可能となる事はなんと広大で膨大だった事か…
> 今思い起こせば、田舎のサーキットにおいてFNクラスをライブDio-ZXにて始めた、と
> いった事などなんて無茶なんだ、と自分でも思わざるを得なかったりしますんで(笑
>
> 当時ネットがあればかなりマシだった、という事は間違いなかったりしますし、逆に自身が
> 情報の発信側となればそれが身にしみてよく分かってしまっただけに、これまた一つの
> 良い経験となった、という点も大いにあったりしますし。
>
>
> そういった自身の経験やノウハウも含め、コンテンツとして様々な方に利用して頂けて
> いる事は誇張ではなく本当に誇らしい、と感じていたりしますよ。
> 大手を振って堂々と胸を張れる事だ、と私は考えています。
>
> 私が普通に田舎のスクーター馬鹿、でずっと過ごしていたら一生ありえなかったであろう
> 出会いや出来事もたくさんありましたし、本当に中身の濃い10年間でしたね…
>
>
> HP開設当初に体裁で設置したカウンターも、今ではざっと97万HITという数になって
> いますし、これまた最初には考えもしなかったミリオンヒットもすぐそこ、という(汗
>
> 当時のネット人口やアクセス数も考えれば、桁数も6桁あればまず困る訳が無いと
> 考えていたのに、まさかのまさか、それが足らなくなりそうな事態になるなんてさすがに
> 想像だにしていなかったですしね。
> 思えば遠くへ来たもんだ、って感じですよホント。
>
>
> っと、こんなしみじみ書いてたらもう閉鎖するみたいなニュアンスになってきたのでそろそろ
> こんな話はやめにしましょう(汗
> 変なフラグを立ててもしょうがないですし、本日はこの辺りで失礼をば致しますね。
>
> ではでは。
> 管理人でした〜

AKIさんお久しぶりでございます〜
10周年、言葉にして書いてみると意外と格好をつけてた感じに
なっているのが気になる管理人です(笑

さてさて、まずはお祝いの言葉をどうもありがとうございます。
長く続ければそれで見えてくる事もありますし、色々な面で勉強にもなった
HP開設から長くもあり短くもあった10年でしたよ。


> １０年ってすごいですよね！！
> 私のアクシスも、私が乗り出してから既に２０年選手となり
> 購入当初の面影が薄れてきたと・・・

同一の車輌に20年、というのも素敵だと思いますよ〜
私の一番最初のDioはまだナンバーも付いてて存在はしていたりしますが、
倉庫の奥の方に埋まっていて取り出す事すら困難という＿|￣|○


> しかしながら、既に乗ろうが乗るまいが
> 生活の中に、駐車場の片隅にいつでもある
> 毎年、嫁に乗らないバイクの税金むだと言われ続け
> たまには始動し、トラブルを起こし・・・(-_-;)

毎日では無くともたまには様子をみてあげているのはとても良い事だと思います。
1年放置にしても、ずっと1年放置なのと3ヶ月に1回でも動かすのとではかなり
差が出てくる物ですしね。
…税金は安いのでこればかりは維持費、と割り切っ(以下略


> とまあ、色々ありましたが
> この期間の間に得られたことは大きいと、ねぎのリーダー様も
> おっしゃっていられるように、私にとっても非常に大きいものであります。
>
> まあ、私はねぎのリーダー様ほど　スクーター大好き人間ではありませんが・・・。

いえいえ、それでも現在も乗り続けられている、という事は素敵だと私は思います。
物事ってその内飽きてしまったり興味が無くなる事も多々ありますが、ライフワーク的に
なってしまえばもう細かい事は関係無くなり、自身の一部になってしまうという事も
そうそう珍しい事では無いでしょうし、ね。

あ、ちなみに私もスクーターだけが大好き、ってワケでもありませんよ(笑


> しかし、文章を見ていてググッとこみ上げてくるものを感じました。
>
> これからも、応援しております(＾▽＾)

ありがとうございます〜
…実は私、最初は文章を記すのってあんまし好きではなかったのですが、やってる内に
さほど苦にならなくなってきた、というのは秘密です。
自分でもたまに思いますが、よくもまあ各コンテンツみたいなアホみたいな長文書けるなと(笑

元々、HPも物事の説明や物書きが好きで始めたのではありませんでしたが、自分のやりたい
事を示していくにはやるしかなかった、というだけだったりしますしね。
んが、今後も頑張っていきたく思いますので宜しくお願い致します。


ではでは本日はこれにて失礼しますね。
管理人でした〜