ど〜も〜。

ご無沙汰しております。

Ｇダッシュオヤジですm(_ _)m。

我が、Ｇダッシュは冬眠しています。

と、いいますか。

弟に、取られました（泣

18改25は、現在ナンバー切って冬眠。

28SR改君は、実働可能・・・。

現在は、88NSR250のジムカーナ仕様製作中でして。

隣の秋田から、引っ張って来たのは良いのですが。

外装の状態が悪く。

なんちゃって89NSR250状態です。

近況でした。

お、Gダッシュオヤジさんご無沙汰しております。
お久しぶりかと思われますがお元気そうで何よりですよ。

あらら、お名前の元であるGダッシュはすでに手元に無いのですね(泣
他のDioは実動みたいですがこれからの季節は乗りたいかなとも。


で、88NSR250Rのジムカーナ仕様とはこれまた渋いチョイスですねえ。
2stレプリカのジムカーナ仕様ならアッパーカウルを取り払ってアップハンだと
思いますが、個人的には好きなスタイルだったり(笑

実際に何度か目にした事もありますが、軽さとその旋回性をアップハンで
操り、タイトターンに向けるその方向性って見ててかなり面白いですよね〜
速い人はそれを選んでいるという事実もありますし、これは是非ジムカーナに
チャレンジされては、と思いますよん。

…余談ですが私、昔250ではありませんがNSR50のアップハンジムカーナ仕様で
コースをちょろっと走った事があるのですがかなり面白かった記憶があります。
ハングオンスタイルとは正反対のリーンウィズ&アウト双方になりますが、これは
これで好きなのでいつかはそれなりにジムカーナやってみたい気もしてたり…


ではでは。マシン製作頑張って下さいませ。
管理人でした〜