つーさん毎度でございまっす〜
いつもの様にメンテやレストアに励まれている様でなんとなく私も嬉しいですよ。
> リード90のドリブン側のグリスが少ないと判明したものの、分解する暇がなく、走らせてあげられてないつーです。
年式的にもこのあたりは不具合が多発する箇所ですしね。
無理をかければかける程、後が悲惨な事になるので出来る限り早めのメンテが
肝心かなとも。
> 今回は、AF18前期(チューブタイヤ仕様)を入手しました。程度は、前後ブレーキ固着・始動未確認・フレームナンバー未確認(汗)・全体的に錆び錆びのボロボロです…エンジン始動未確認でもあります
>
> 凄まじい代物ですが、復活できると信じています。これで、自宅には父のAF18後期も含めて2台のAF18態勢になりました。
ふむ…今回は最初期型のAF18ですか(汗
もはや26年落ちの車輌なので、レストアしきるのはかなり難しいと思いますが、
頑張って頂きたいですよ。
ただ、元のストックパーツを生かすといった意味では難しいかもしれませんが、
流用が効く部分は多々あるので、そういった方向性で取り組めば今でも
パーツはなんとかなるので意外と道は開けるかなと思ったりしますね。
ちなみに余談ですが、ホイールに関してはそのリムの細いチューブタイプの方が
2.15リムのチューブレスホイールより強度があったりしますんである意味では
希少かも知れません(笑
ではではいつもながら頑張って下さいませ。
管理人でした〜
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