皆様毎度でございます〜
先日地元レースだった管理人です。

とまあ、最近は出没してませんがやる事はやってます、という事でいつもの
適当レースレポートby掲示板、になりますね(笑
もちろんコンテンツ化していない、という事は結果はアレだった、という(以下略

でもって、レース当日はスーパーピンポイントで朝方から昼過ぎまで結構な雨、と
いうとってもお天気に恵まれた始末だったのですが、せっかく数年ぶりに新品タイヤを
買ったのに全く意味が無かった、というオマケまで付いてますけれどね＿|￣|○

マシンの方も、リフレッシュしたFS-JOGのエンジンはそれなりに安定させてきたので
さらに扱いやすく無難でベターでシビアじゃない仕様を目指して仕様変更も行って
いたのですが、雨だと結局わけがわからない、という(爆

そんなこんなで、いつものメンツと共に雨のKLSにて練習走行から始めますが、
高知組の2台は正月のお雑煮耐久から全く走っていなかったので雨には辟易して
いたみたいですが、某N氏なんかもマシントラブルを抱えたまま雨なのでさらに
やる気がない、という惨憺たる有様でしたけれどね…


で、私もFS-JOGはさすがにいきなり不調を起こしたりはしない、とは思ってましたが
案の定、かなりの雨にヤられてしまう始末でして＿|￣|○

練習走行中、いきなり失火が始まり全く吹けなくなったので何事かと思うと…
なんと


水　冷　ヘ　ッ　ド　の　プ　ラ　グ　周　り　の　窪　み　に　


お　水　さ　ん　が　な　み　な　み　と


溜　ま　っ　て　お　ら　れ　る　罠



…そりゃあプラグ丸ごと水没しててキャップ周辺が真っ黒にリークしてたんじゃあ
走るものも走らないな、という事で急いで対策しましたが(泣

とはいっても、雨天走行の場合はある程度泥除け的な物はくっつけた上、社外の
水冷ヘッドのプラグ周りの窪みには純正のプラグキャップの傘を加工したブツで
フタをしておいたのですが、それらを全て突き抜ける程の雨量だった、という事で。

結局、見た目や焼け付き等は無視で周辺をガムテープでぐるぐる巻きにして
なんとか水の浸入を抑え、プラグを2本無駄にしながらなんとか走れる状態には
しましたけれども、それでも路面はかなり厳しくガチガチフレーム車にはかなり
嫌なコンディションなのは変わらず、という(汗


そして天候は変わらず予選ですが、私はエントリーが最後だったのでグリッドは
最後尾からのスタートで、前に10台のマシンが居ますがとにかく無理をせずに、と
思っていた矢先、僚友ライブDioのKDS君が

ス　タ　ー　ト　直　後　の　1　コ　ー　ナ　ー　で

MT車と絡んで高速でスリップダウンし泥に突っ込んでいくのが見えまして(爆

あ、こりゃ思ってるより不味い路面状況だわ、と即座に判断して本気の6割位の力で
走る事にしましたよ。

実際、ゆる〜く予選を走っていても、真ん中あたりのポジションで某はぶしょうN氏が
すっ転んでるのも見えましたから、余計に落ち着いたというのは秘密で(以下略


で、決勝は雨だけは上がりましたが…
それでも路面は完全にウェットなので、途中から乾いてくるというのが一番駄目な
パターンなのを予測しましたが、まあいけるだろう、と考えタイヤの空気圧は雨用のまま
かなり高く入れたままで決勝グリッドに付きました。

…そして、決勝のみはペースを上げられないと判断し、ちょっと上がフン詰まる位に
極端に変速回転数を上げ、パワーバンド上限ギリの変速にセットしていたのですが
これが功を奏し、スタートは最後尾から一気に真ん中までジャンプアップ出来まして。

が、それも1コーナーまでで、無茶なラインを通ってきた緑のNSFが1コーナーと
2コーナーの間の縁石にてジャンプしてコチラに飛んできたので、ホントのホントに
ぶつかるところでしたよ(汗

かなりの勢いだったので、もし当たってたら転倒は免れなかったかと思われますが、
このNSF、ちっとばかし無茶がすぎると感じたので個人的にはあまり近づきたくは
無いマシンですねえ…


で、そのままなんとか周回を重ねますが、トラブル等は無いものの周りのペースが
思ったより早く、路面のワリに行けるのか？と私も思ってペースを上げるといきなり
滑りまくる罠でして、こりゃ駄目だ、と思ってたら後方のKDS君にもパスされてしまい、
追いすがれるどころかどんどこ離されるという始末で…(泣
この日の彼は転倒後に何か吹っ切れたのかかなりの上達があったみたいだな、と
いうのを実感した次第でございます(笑

そして中盤あたりではこれまたチームメイトしんぢ君と僚友N氏のJOG同士のバトルが
展開されており、雨なのによくやるわ、といった感じですが多少不調のN氏をしんぢ君が
がつがつ攻めるというこれまた素敵な展開となっており、結果的にはN氏の方が
僅差にて前に出ましたが、チームメイトの進化にはこれまた驚かされるという…

ちなみにしんぢ君とKDS君はタイヤの空気圧を落としてた、というのも後になって
判明したのは秘密で(略

…んじゃ私は良いとこなしかよ、と言われればまさにその通りなのですが、正直自分の
ライテクがかなりダウンしてる事を再実感せざるを得なかった、という事で。

最近は色々あってイメージトレーニングすらしてない状態なのですが、それがモロに
出てしまったのかな、とも思いますんでこれはちと真面目にやらないと元々大して
速くも無いのに余計に劣化が進むだけなので不味いですね(泣


なお、レース後にはフリー走行枠がありましたが今回ばかりはさすがに他の3台の
スクーターを全部借りて何周か走りこみ、その上で自分のマシンでも真面目に「練習」を
したので、多少はカンが戻ったかな、とは信じますよ。

しっかしノーマルフレーム車に乗ると良く分かるのですがホントアルミフレーム車って
曲がらないので余計に難しいんですよね。
こうなったら多少の融通の効かなさは捨ててでも、もちっと旋回出来る様なバランスを
作る事にしよう、と一念発起したのは秘密です(笑


とまあ、地元1発目のレースはこんな感じだったのですが、2戦は5月なのでなんとか
もうちょっとまともに走れる様にしておきたいな、という事でひとつ(汗

ではでは、良いところが無いので簡易レポートですが今回はこの辺りで失礼しますね。
管理人でした〜