皆様毎度でございます〜
週末はもう地元スプリントレースになる管理人です(汗
さてさて、だいぶあったかくなってきたのでサーキットも走りやすい季節に
なりましたが、GWあたりはちょこちょこ走って来ましたよ。
カートランド四国と徳島カートランドを走ってきましたが、不慣れなレベルに
なってしまっている我がFN-ライブDio-ZXをMYボディに馴染ませる為にじっくり
走らないといけないので(汗
現状では正直、ノウハウはあるにせよマシンの性能が云々、なんて言ってる
レベルですらないのでとにかくFNに慣れる事が先決ですが…
初心に帰った様でこれがなかなか面白かったりするんですよ(笑
やはり、私のライディングレベルではほんの数年FNから離れていただけでも
パワーのあるマシンのライディングに染まりきってしまい、上手い事
ロス無くスピードを殺さずに、というFNマシンの走り方はかなりのレベルで
忘れポンチになってしまってますんで＿|￣|○
特に、徳島カートランドなんて最後に走ったのは10年前なので色々と
不味過ぎる状態ではあるのですが、秋に開催される予定の四国発初のまるち杯に
向けてなんとか走れる様にしたいところですよ。
GWには一日走行日があったのでN氏と出向きましたが、あまりに上手く
走れないので久々にムキになってしまい、気付けば140周も走ってました(爆
…それでも全盛期のタイムは程遠いのでまだまだダメダメさんですよ(泣
あ、このあたりの走行動画はひっさびさのコンテンツ更新、という事で
Youtubeに車載動画をUPしましたんでおヒマな方は是非どーぞ。
ただし私がヘボく走っているだけなので大して面白くは無いです(笑
で、来週のAJ香川ミニバイクフェイスティバルですが、新設GP7クラスには
私の古い知人達もなんとか参戦の段取りが整ったので、そちらも結構
楽しみだったりしますね。
すでにエントリー一覧表は上がってますが、全台が出走するなら結構
見ごたえのあるクラスになりそうですよ。
…ちなみに私がいつも一番後ろから出走するのはわざとです、というのは(略
最後にいつも？の作業日誌みたいなモノですが、下の写真をご覧下さいな。
これはFN用途に依頼された、マロッシRS24をFNライブDio用に延長しつつ
エアクリ等を回避するアダプターの作成なのですが、なんとなく私の愛用品の
オクムラ改と並べてみました。
こうやって見るとかなり隔世の感がありますよね…
オクムラってのは1990年位の設計ですし、ショック部分云々の設計とかなんて
マロッシのお高いモノとは比べ物になりません(汗
私のはいくら改造しているとはいえ、元々「良い物」と比較してしまうと
性能面でも見劣りして当然ではあるのですが、ホント時代を感じます。
以前、ベリアル製MSPの260mmもライブDio用にアダプターを作ったのですが
こっちの品でもそれなりの良品でして、時代は進んでいるなあとしみじみ
思ったのは秘密、という事で。
あ、ちなみにコレ分かる方には分かると思いますが、ライブDio系だと
エアクリの制限がどきついのでアダプターといえど結構考えないとどっかに
干渉してしまいますんで結構苦労しました(笑
なお芯間長はどっちも330mm程度としてます。
サス本体はぶっといJOG用という事もあり、かなりセンターがオフセットして
いるのでタイヤ側は問題無いんですが、エアクリが必要なFNマシンでは
逆側のあれこれがとっても問題になりますしね。
減衰調整ダイヤルはガワを取らないとくっつきませんし、スプリングの
強弱調整はカウル外さないと行えませんがそれだけの手間を掛けてでも
「良いサス」は必要である人が居る、という事で。
ではでは、色々書きなぐりましたが更新報告と近況、という事で今回は
これにて失礼をば。
管理人でした〜
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