皆様お久しぶりでございます〜
雨ばっかりで色々なやる気も出ない管理人です＿|￣|○
と…本来晴ればっかりとされている我がうどん王国ですが、6月の降水量は例年の
倍以上という異常気象になり、農作物に関しての病害虫発生注意報ってのが県に
制定されてからコッチ、今年初めて発令されたというわけのわからん事態に
なってまして(汗
1963年制定らしいので53年間発令無かったのかと(以下略
とまあ、そんな感じなので我が家のアレキさんも結構ダメージを食らっていると
いった感じでして、対策はしましたが後は運次第、というギャンブルになって
しまっています。
とはいっても、お天道様の機嫌だけは人間がどうこう出来る物では無いので…
でもって久々のコンテンツ更新となりますが、今回は腰下のあれこれなんかを
書き記してみましたよ。
内容のワリに文面が長いのはいつもの事なんですが、最近はこの位のコンテンツを
記すのにもかなりの時間が掛かってしまうのでなんとも難しいです(泣
分類としては「スクーターレース」に入れてしまいましたが、これはあくまで
最近復活させているFNライブDio-ZXのあれこれもあってそっちに入れた、と
いうのが本音だったりします。
一切の加工調整が出来ないのが前提のノーマルレーサーの場合だと、良し悪しは
置いておいてもクランクやケースの劣化等の見極めについては大切なのですが、
年式、距離的に劣化が避けられないといった今の時代、こういった点も知って
おいて損にはならないと思いますので、ね。
後、最近はFNマシンでも可能な限り走る様にしているんですが、6月には雨の
合間をぬって1回、7月頭には徳島カートランドの1日走行で走ってきましたよ。
とはいってもまだまだ感覚と体の慣らしで、そしてFNならではのセットを改めて
見直していくといった基本の楽しみ方ですけれどね。
…ちなみに徳島カートランドの1日走行はあまりの暑さにヤラれてしまって
昼過ぎにはもう引き上げたという勿体無い事も(以下略
それでも最近モットーとしてる「1走行で100周」はなんとかこなしましたよ。
しかし徳島はもう路面悪くなりすぎな上、砂は大量にぶちまけているしドリフト
車両のタイヤカスはありまくるわで…その上夏の気温だとヤバいレベルにまで
タイヤがグリップせず正直あまり楽しくは無かったです。
正直、古いタイヤで走った昨年12月の時の方がまだグリップしてたかも、という(爆
そして月末には毎年恒例の地元耐久ですが、これはいつも通りはぶしょうN氏と
組んで氏のFP-JOGを走らせます。
暑いのでぼちぼち走るつもりですが、最近FNばかりなのでJOGのFP車位でも結構
ハイパワーに感じそうで怖いですよ(笑
ではでは、久々の更新報告と近況、という事で今回はこれにて失礼をば。
管理人でした〜
P・S
下の写真は徳島走行後のタイヤですが、なんとなく夏らしくなってきてます(笑
ホントは冬でもこの位になるまでウデを戻したい所ですね〜
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