皆様お久しぶりでございます〜
久々の近況報告の名管理人でっす。
…だんだんネタ頻度が低下してきていますが私がココに出現しない時は
テンションが下がってるが忙しいかのどっちかだという(以下略
さて、今回もネタ、と言いますかもはや作業内容や依頼品の紹介ばかりに
なってますが…それでも無いよりマシなので今回も少々(汗
まず下の画像の左上、これは依頼品にて久々にこしらえたパターンである
「純正シリンダーのボーリングボアアップ」になります。
車種はアドレスV100で56φなんですが、ボアと同時にストロークアップ仕様でも
あるので各部の設計や計算等はそれなりに面倒です(笑
こういうのって、社外品のうんこシリンダーは当然としてもボーリングにより
特に掃気ポート位置は激変してしまうので、そのあたりがオーバーでも無く
アンダーでもないタイミングに調整する為の各部の辻褄合わせ、というのは
頭を悩ませつつも楽しいものでもありますね〜
ちなみに私はこういうのは2st単気筒スクーターなら車種問わず辻褄合わせは
出来ますんで構造的限界さえ無ければなんとかなります。
次に右上、なんだこりゃと思われるかもしれませんが当社製の「ライブDio系
マニュアルチョークアダプタ」に対する補修パーツになります。
これでピンと来る方もおられるかもしれませんが、これって純正パーツの
オートチョークの先端が刺さるプラスチック部品なんですよ。
ここって劣化が進んでいると簡単に折れたりしてしまうので、それなりの
クオリティにて作成していたり…
が、これってその小ささ故に作成自体と3本の先端溝を切るのがかなり難しく、
だいたい1個作るのに1個は失敗する、という始末になるので通常は作りません(泣
これが量産出来ればマニュアルチョークアダプターにもセットでくっつけて
便利にはなるのですが、これは私のウデの問題なのでやむなしです＿|￣|○
後、つまらん余談ですがこのパーツって以前からごく一部でバッシングの様な
声があるのも面白いものですが…私そういうの見る度に大爆笑で(略
次に左下、これは今ではめっきり見なくなったライブDio-ZXの初期型エンジン、
4本マニタイプのリフレッシュ品になります。
最近の地元カートランド四国のFN熱の一環である、岡山の悶絶とりっきい氏の
エンジンなんですが…ご依頼を受けてパーツの無い初期型をなんとかかんとか
リフレッシュさせました。
もちろん「攻める」エンジンなのでブッシュの交換等も抜かりなく行ってます。
(街乗り主体だと千切れてない限りはあまりやらないですが…)
不調でおかしくなった物の点検も含めた件だったのですが…クランクシャフト
そのものはもう完全にひん曲がっており再生不可能だったのでわりかしマシな
修正中古品を組み込んで復活させましたが、すでに新品クランクシャフトは
メーカー欠品なのでこうでもするしか手が無かったです(泣
もはやこういうのはお金では解決出来ない時代になっているので、そういった
件についても私のストック品が火を吹けばなんとかなると信じて色々と考えを
巡らせていますが、レーシングエンジンとしては限度はありますんでなんとも
難しいものですよ。
しかし今となっては、一切の加工調整が出来ないFNレギュレーションとして
エンジンを組み立てるのに対し、クランクケースの当たり外れ自体が組んで
みないと確証が取れない、というのも正直地獄の様な状態です(爆
パーツ単体を加工修正したりしても良いのであればなんとでもなりますが、
それが出来ないのがイコールコンディションのレースの世界なので…
そして持ち主のとりっきい氏、駆動系のおかしさを指摘させて頂いたのも含め
結果的に走行タイムが2秒くらい上がったという傾向なので私も嬉しいです(笑
最後に右下、これも依頼品でしてキタコ製の縦型JOG系用のレーシングスタンドの
装着アダプターになります。
市販品がもう在庫なし、という事で作成したのですが、当然のごとく私の
設備ではロータリーテーブルなんて無い為に外側のRが加工出来ないので
直線をいくつも繋いだ段々カットになっております(笑
とはいっても機能的に問題はありませんし、形の好みの問題なのでこれは
これで斬新なデザインである、という事でひとつ。
…ちなみにスタンドを刺す棒部分にセンター穴が無いのは、あっても意味が
ありませんし作業工程が増えて工賃＋に反映する位ならばコスト削減を取ると
いう事で。
ただ面倒臭いというだけではありませ(以下略
とまあ、ここ数ヶ月は何故か依頼品等が固まって来ているのでアレなんですが、
やってて楽しいのは間違いないのでもはや自分のそんな特性を疑う余地も
全くありません(笑
かつ、最近は某REXPOWER大将もちょっとサーキットに復活したりしているので
また走るのも楽しくなってきたという…
いやはや、これらがいつもと変わらず楽しめるというのは本当に良い事だなあ、と
最実感している今日この頃ですよ。
ではでは、今回はこんな所で失礼をば。
管理人でした〜
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