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記事No	： 1324
タイトル	： AF28　駆動系について
投稿日	： 2019/02/20(Wed) 15:00:46
投稿者	：りんだろう
参照先	：
リーダー様ご無沙汰しております。OHしていただいたエンジン絶好調でございます！今回ですが、最後のカスタムに成るであろう、ドリブン改に挑もうと考えております。そこで超基本的な質問を一つ。ウェイトローラー重め＆センスプ硬め、と、ウェイトローラー軽め＆センスプ柔らかめ。こちらは体感的には同じに成ると考えられます（様々な要因があるので一概には言えないとは思いますが…）。リーダー様のセッティングを鑑みると後者の方になっていると思います。これはやはりレスポンスを追求した結果でしょうか？？

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AF28　駆動系について

りんだろう

No.1324

Re: AF28　駆動系について - ねぎのリーダー＠管理人 19/02/25-01:41 No.1325
- Re^2: AF28　駆動系について - りんだろう 19/02/25-16:27 No.1326
  - Re^3: AF28　駆動系について - ねぎのリーダー＠管理人 19/03/03-06:37 No.1327
    - Re^4: AF28　駆動系について - りんだろう 19/03/08-15:55 No.1329
      - Re^5: AF28　駆動系について - りんだろう 19/04/18-19:21 No.1351
  - 5302 - ルイヴィトン激安 21/11/20-23:54 No.1594

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> リーダー様 > ご無沙汰しております。OHしていただいたエンジン絶好調でございます！ > 今回ですが、最後のカスタムに成るであろう、ドリブン改に挑もうと考えております。 > そこで超基本的な質問を一つ。 > ウェイトローラー重め＆センスプ硬め、と、ウェイトローラー軽め＆センスプ柔らかめ。 > こちらは体感的には同じに成ると考えられます（様々な要因があるので一概には言えないと > は思いますが…）。 > リーダー様のセッティングを鑑みると後者の方になっていると思います。 > これはやはりレスポンスを追求した結果でしょうか？？
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メッセージ > リーダー様 > ご無沙汰しております。OHしていただいたエンジン絶好調でございます！ > 今回ですが、最後のカスタムに成るであろう、ドリブン改に挑もうと考えております。 > そこで超基本的な質問を一つ。 > ウェイトローラー重め＆センスプ硬め、と、ウェイトローラー軽め＆センスプ柔らかめ。 > こちらは体感的には同じに成ると考えられます（様々な要因があるので一概には言えないと > は思いますが…）。 > リーダー様のセッティングを鑑みると後者の方になっていると思います。 > これはやはりレスポンスを追求した結果でしょうか？？
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