| 記事No |
： 1363 |
| タイトル |
： Re: 降臨？爆誕？「駄女神」登場！ |
| 投稿日 |
： 2019/05/28(Tue) 07:55:26 |
| 投稿者 |
： ねぎのリーダー＠管理人 <neginoleader@yahoo.co.jp> |
| 参照先 |
： http://www.neginoleader.com |
ＳＵ－２７さん毎度でございます～
レース後筋肉痛＆関節痛の管理人です(汗
> 新ウイングが仕上がりました。骨格のデルタ構造を崩さず、なおかつキーに干渉しないよう調整。
> 赤いホンダウイングマークも、ボディに傷を付けない為の保護シールを兼ねています。
写真を拝見する感じ、綺麗に修正されておられますね～
純正でこれだと邪魔になりづらいと思うんですが、当時はどうしても派手と
言いますか目立つスタイルというのがありましたしね(笑
なおウイングマークって一番雰囲気がホンダっぽい、と私は思ってたりします。
> しかし３０のリアキャリア兼ウイング風装飾はよくできたデザインです。センタースタンドを立てるときのグリップにもなりますし。
> 溶接が出来たら３５に３０のを付けたりも出来るんでしょうが…
> そして、この片羽ウイングにちなんだエンブレムも製作。
> ジャンクあがりスクーター三台目を示すⅢに光輪をあしらい３と５の鏡文字で顔と翼の輪郭を表現。
> …元ねたは温泉マークを逆さにしたものというなんとものーてんきなものですが。
> 「オードリー」改め「片羽の駄女神」が誕生しました。
近年ではキャリアと羽根を兼ねたデザインというのもあると思いますが、
当時タクトでホンダがそれをやったのをちょっと格好良いな、と思ったのは
秘密です(笑
AF30タクトってそれまでのタクトのイメージを覆したので個人的には結構
ボディデザインが好きだったり。
…スタンドをかける時にはシート下等に持つ所が無い場合、どこかに
「持ち手」が無いとつらくなるのはありますよね。
なお個人的に今レストア中のアドレスで同じ失敗をしそうになっ(以下略
マークは温泉マーク…ではなくオリジナルデザインなんですね。
私はこういうデザインって考えるのが大の苦手なので、人様の発想は
どれもこれも素敵に見えてしまいますよ。
しかし「駄女神」とは…あんましご利益無さそうな気が(爆
> キャブ、吸気系のほうは二次エアー吸い込みを疑ったもののわからず。
> 対処療法でSJは４２番に、エアスクリューは全閉から１回転戻しで様子見。
> まだまだ手のかかる駄々っ子ですが、本気出したらすごい…予定。
キャブは根気との戦いですからねえ～
おもいっきり変化させてある程度ハマってしまえば、私は｢幅のあるセット」と
してあんまし詰めないのが基本だったりしますが、安定が一番ですよホント(笑
> 実は私のハンドルネームも、"Su"perDio AF"27"とロシアの戦闘機Ｓｕ－２７とを掛けたもの。
> ストリートマシンは戦闘機同様、レーダーの目をかいくぐり（笑）無事任務をこなし帰還することが本分ですゆえ。
あ、これは分かりますよ～
HNは戦闘機っぽいなあ、と思ってましたがビンゴでしたか。
…しかしレーダーには発見されないのが一番ですからどうぞお気をつけ下さい(汗
ではでは本日はこれにて失礼をば。
管理人でした～
|
