しーチキンさんあけましておめでとうございます〜っと、V100…となるとちょっと色々な方がおられるのでちと特定出来かねますが申し訳ありません。V100はやはり腰上をきっちりする事が第一ですし、吸気系となるとキャブの口径が排気量に対してかなりちっこいので、そのあたりがネックになりますよね。が、そのあたりが簡単にいかないのがまたV100の面白いところかな、とも(汗と言いますか、2st原付二種はまず腰上を「排気量なり」にしないと全て駄目なので、なんとも難しいと言いますかある意味楽しめる車種かな、と思ってますね〜ではでは、今年もそれなりに頑張りますので宜しくお願い致します。管理人でした〜
おなまえ Ｅメール 表示 非表示 タイトル メッセージ > しーチキンさんあけましておめでとうございます〜 > > っと、V100…となるとちょっと色々な方がおられるのでちと特定出来かねますが > 申し訳ありません。 > > V100はやはり腰上をきっちりする事が第一ですし、吸気系となるとキャブの口径が > 排気量に対してかなりちっこいので、そのあたりがネックになりますよね。 > が、そのあたりが簡単にいかないのがまたV100の面白いところかな、とも(汗 > > と言いますか、2st原付二種はまず腰上を「排気量なり」にしないと全て駄目なので、 > なんとも難しいと言いますかある意味楽しめる車種かな、と思ってますね〜 > > ではでは、今年もそれなりに頑張りますので宜しくお願い致します。 > 管理人でした〜 参照先 画像UP 暗証キー (英数字で8文字以内) 投稿キー （右画像の数字を入力）
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