おなまえ
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メッセージ > 世間はコロナ禍から少しずつ落ち着きを取り戻しつつあり、でもサーキットはまだまだかな？国際レースは影響が大きくＦ−１日本グランプリは早々に中止、ル・マン２４ｈもバーチャルだそうで… > プレステ２のグランツーリスモ４にはほんとに２４時間走り続けるル・マンやニュル２４ｈ耐久レースがありましたがさすがに付き合いきれません… > そろそろ本題、最初のジョルノクレアドリブン一式ポン付けだけではまだ４スト車に出足で負ける、しかしウェイトローラーの0.5gきざみでは軽くすると回転数が上がりすぎる… > で、ドリブンのスプリングを３０純正のものに変えて（上)強めてみました。 > これでまた試走とウェイトローラーの調整でみますがやはり多少五月蝿いのと燃費悪くなるのは致し方ないのでしょうか。 > …Ｖ−ＴＡＣＳが後付できればなぁ… > （下）そしてパーソナルマークも決定、３５ＺＸの逆温泉マークをベースに今度は天使と悪魔の羽根でツンデレを表現。 > そしてもうひとつ「トラブルは経験をもたらし経験は知識をもたらす」。まさにツンデレさんそのものを言い表す格言です…
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