皆様毎度でございます〜
さて、早速ですがおNEWのコンテンツ群、早速お読み頂けて嬉しいですよ。
どうもありがとうございます〜
…やはりサイト作成者にとってはこういった反応を頂ける、という事が何よりの
励みになりますんで嬉しいものですよ。
なお、HPの方もはや9周年を迎えてしまい…よくもまあこれだけやってるなと自分で
自分を褒めてやりたい気分ですが(笑
更新は遅いですし…更新するならするでわざわざWEBにあまりない事をチョイスするので
余計に遅筆になってしまうのももはや定番ですが、あまり無理しないでやっていく事が
長く続けるコツの一つ、というのは大きいですね。
＞イ〜キさん
ホットイナズマは初見でしたか〜
これ、かなり前に流行ったものなんですが、くっつけてても損は無いものなので
ひとつチョイスしてみても面白いと思いますよ。
パーツ自体は安いですし電気のプラスマイナスが分かる方であれば全く問題無く
こしらえられる物なので(笑
適当でもそれなりの容量を持たせていれば何かしらの体感も出来るかと思ったり…
＞金ちゃんさん
金ちゃんさんとはボアアップの修正等において、その流れから色々とお話も
させて頂きましたが、ご自身の探究心が飛びぬけてるタイプの方だと私は
判断しましたんで、個人的にはアドバイスのしがいがあった、というのは確実に
あったりしますんで、今回の内容も復習の様な形でお読み頂けて嬉しく思いますよ。
> 私の車体ですと、ハーネスは古いまま使用しているのでまずはこの辺の
> 整備が今後の課題となりそうです。
ハーネスに関してはホットイナズマも悪くありませんがまずはアースの見直し、
アーシングの追加等が先決かと思いますよ。
ホンダ車にIGコイルを流用する場合でも、気休め的に両端のアース端子は
フレームなりエンジンにアースさせてやるのも良かったりしますし、アース自体の
ポイントが限られている車体であれば各部の増設も悪くはならないですしね。
> 点火系ですが、こちらもデイトナPA(赤)の点火力と不安定さについて何度かリーダーよりご指導を頂いております。
これもデイトナのパワーアドバンスが全部不安定である、とは断言出来ませんが、
その傾向は他の物に比べてかなり高い、という事は確実なのでこればっかりは
実測に頼るしかありませんしね＿|￣|○
> 現在キャビーナCDIとタイミングライトは入手しました。フライホイールはまだですが
> 実際に点火角度を測定してみて確認をした上で導入したいと考えております。
ここが金ちゃんさんの素敵な所だと私は受け取ってたり(笑
CDIはともかく、そこでタイミングライトを都合されるというのがミソで、ご自身にて
確かめてみたいというその探究心には脱帽しますよ〜
> プラグに関しては、新品で焼けの確認をしている時があるので改めたいと思います。
混合仕様+それなりのオイルだと早めに焼け色も付きますからコンテンツ内での解説の
程には曖昧にはなりづらいんですが、大きく何かを変更した場合とかであればやはり
ある程度焼けている物を使った方が結果的に「分かりやすく間違いにくい」といった事に
繋がりますしね。
> 今回の新コンテンツの記述の中で、私が改めなければならない部分が多々有りましたので
> 何回も読み返し、ひとつひとつ実践し更に自分を高めたいと思います。
ええ、何かしら得るものがあれば私も本望ですよ。
ご自身にてよく噛み砕いて考えた上で取り入れられれば最良です。
＞だいこんさん
> HP開設9周年おめでとうございます。
> 来年は10周年ですね。
そうですね、いつのまにやらここまで来てしまいましたが節目節目ももうちょっと大切に
しなけりゃならないな、と思う今日この頃ですが(汗
> 今回の更新はとっても深い〜ですね。
> 反省しなければいけない所が多々あります。
> しっかり参考にして身につけて行きたいと思います。
ありがとうございます〜
…出来る事なら、今回のコンテンツ内容の物事の考え方とかはそれが「普通」のLVで
あってくれれば誰でも勘違いや失敗を減らせるであろう、とは思うんですが、世の中
なかなかそこまで甘くは無いという＿|￣|○
＞teketekeさん
> ２st原付スクーターは、まだまだ終わらない
> 旗印として、存続と繁栄を願っております^^
ええ、生産が終わってもこれほど愛好家の方が多いというのも昔では全く考えられない
事ですし、それだけ面白くてやりがいのある事なんだな、というのを実感しますね〜
私も、ただ攻めるとか日常用途に使うだけなら4stニ種スクーターでも悪くないと
思うんですが、触っていじくって機微を楽しむ、といった点に関してはやはり2stの
スクーターが面白いという事で(笑
> 内容は半分位しか…(汗)ですが↑については納得
> と言うか、反省も含めながら感慨深く拝見しました。
これもものすごく特殊なことや小難しいことを解説している訳ではありませんから、
物の見方、といったモノの参考にして頂けると嬉しいですよ。
悪く言えば「騙されにくい様に」という事でひとつ(汗
＞ジョルノおやじさん
> 物事、特に好きでやっている事ってひたすらに長く深く追い求めていくっていうのも人生のあれこれあったりして、そうそう簡単な事ではないですよね。
おっしゃる通りですね〜
私も気付けばこれだけやってた、的な面もあるんですが、苦になって辞めてしまうとか
もしくは反対に自然消滅してしまうとかが無かったのは喜ぶべき点だと思っていますよ。
もちろんだらだらすぎるのも良くはありませんが、取り組む時には真面目にやる、といった
切り替えも大切だ、と思う今日この頃…
> で、今度の新コンテンツのテーマは「体感とプラシーボ効果」とのこと。確かに以前のコンテンツ内でもチラホラとこういうのも好きって感じのこと書かれていたので興味深く読ませていただきました。切り口と実験結果は期待以上に面白かったです。
オカルト的な物であれば出来る限り分析してみると面白いのでは、といったスタンスが
この辺の事に取り組んでみる理由の一つですね〜
そして、古い話でもそれをHPネタに出来れば言う事ありませんし、その「切り込み方」も
売りですんで(笑
> （前回のコンテンツ追加でのローター関係の話は感想コメント出来るほどには理解できなかった自分でした。点火時期あたりの講義は難しいですな。ははは。）
点火時期関連はですね、コンテンツ内でも記してますが言葉だけが独り歩きしている
イメージが大きいので、実はしっかり理解するには色々な方向性の知識が必要である、
といった事をお伝え出来るだけでも良しとしますよ。
CDI進角遅角あれこれとか、こういうのはあまりに安易にやってたら決して詰める事は
出来ないという純然たる事実、まずはこの辺りが広まってくれれば良いのですけれどね〜
という訳でして…今後もぼつぼつとやって行きたいと思いますので今後とも
宜しくお願い致しますです。
管理人でした〜
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