ねぎのリーダーさま
常連の皆様
こんばんは
teketekeでございます。
タイトルの通り、昨日やっとタコメーターをAF28SR・ZXエンジン三郎につけました。
デイトナAQUAPROVA・EZ REV METERなるもので、電池仕様で夜は見えない仕様ですが・・・(汗)
なんでこんなに配線が短いのだ？とか思いましたが「スクーターだから届かない」と諦めて、
使わない型ACアダプターのコードをチョキンと切って繋ぎました^^;
こういうのって使う電線によって、多少抵抗値など変わったり数値誤差など出るのかな？等と
思いながらもホームセンターまで\18/mの程ものを買いにいくのがめんど・・・（以下略
設置場所はメーター右側スロットルとの間に置きましたが、平らでは無いので、数秒悩んだ挙句に押入れゴソゴソ・・・
・・・ゲームボーイアドバンスのカセットがありました・・・
迷わず設置場所に強引に縫い付けて平らになりました(笑)大きさも少し小振りなくらいでまぁちょうど良いかと・・・
・・・閑話休題・・・
アイドリング始動時 2300rpm・暖気後2000rpm
クラッチイン 4300rpm
クラッチミート 5800rpm？
変速回転数 6500rpm
60km/h 7200rpm
メーター下付き 8000rpm（針の行き止まり）
実走時MAX 8300（平地）8700rpm(下り坂)
無負荷MAX 10600rpm
KNプーリー
KN強化7017ベルト
8.5*3 + 7.5*3
意外に思ったのは30km程の速度でも5600rpmとか回るんだなとか予測的には全域で500rpmくらい低い数値なのかと思ってました。
やっと、タコメーター無くしては判らないことがある・・・の意味がわかりました。
そして、今現在KNプーリーは一度純正に戻し、ベルトもGR1-753の黒い方と純正ボスが届いたので、
それらを組んだ状態で暫くはおとなしく観察しようと思っております。
プーリーは、まぁ良いも悪いも無い感じがしますが、ベルトはどうにもモッサリしたフィールが好きになれなくて、換えたいのもあります。
というか、基本を詰めていく方が正しいのは、ねぎのリーダーさまのお話やコンテンツを
拝見していて明らかに納得ですし、用途用法を知らなくして部品や道具は使えないなと改めて思い始めまして・・・
総ざらいで消耗品集めや交換をしたい衝動にも駆られ(笑)
嫁の目とお小遣いの都合がありますが・・・（爆）
話は脱線しますが大阪のケーエス商会の純正部品通販はわりと便利で今回2回目の買い物をしました。
> さてこの度御連絡頂きました部品番号中１種、部品番号エラーが有りました。
> お手数ですが再度御確認後、御返信にて連絡お願い致します。
> ホンダ
> 注文部品番号 個数 （５％OFF済）
> 23100-GR1-753 1個 ベルト ２５８０円
> 95002-02650 2個 クリップ 30ｘ2 ６０円
> 15525-GAH-000 1個 チューブ ３３０円
> ***17204-GAH-000 1個 部品番号エラーです。***
> 15772-551-000 1個 クリップ １８０円
> 17502-187-000 1個 ストレーナ ２７５円
> 55102-166-000 1個 ジョイント １８５円
> 55123-GAH-000 1個 チューブ６５０円
> (品番55123-GN3-670に変更になります）
> 95002-02100 2個 クリップ 35ｘ2 ７０円
> 95002-50000 1個 クリップ ２５円
> 55201-GC8-000 1個 ジョイント １８５円
> 93404-06032-00 2個 ボルト 40ｘ2 ８０円
> 93500-04032-OG 1個 スクリュ ２５円
> 94001-06000-OS １個 ナット３０円
>（品番94001-062000Sに変更になります）
> 99102-GHB-0820 1個 ジェット ３６０円
>（品番99101-VM6-0380に変更になります）
> 99103-VM6-0380 1個 ジェットスロー ４４０円
> 22105-GAH-780 1個 ボス ８８０円
> 部品合計等はエラー分判明後再度ご連絡致します。
> 宜しくお願い致します。
↑の様な感じで、パーツリストさえあれば、レスポンス良く返答と品物が届きますし、問い合わせも利くのでお気に入りです。
オイルポンプ下のＯリング買うの忘れた・・・
四方山話ばかりで駄文長文申し訳有りません。
微妙に静かにやる気なteketekeでした。
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