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記事No 496
タイトル Re^12: 2号機と言わず3号機も
投稿日 : 2012/09/17(Mon) 22:15:17
投稿者 ねぎのリーダー@管理人
参照先 http://www.neginoleader.com
teketekeさん毎度でございます〜
相変わらず書き溜めレス戦法の管理人でっす。

あ、ちなみに私夜更かしに見えるかもしれませんがどちらかと
言うと今の時期は早起きだったりしますよ。
が、不規則なのは否めないという_| ̄|○


> > さてさてまずはマスカット・オブ・アレキサンドリアさんですが
>
> 本当、美味しいですよ〜。大家さんもニコニコしてましたw
> …これで三郎及び将来の2号機も安泰…(爆)
>
> 職場(私、近所に出張中w)の奥様方も幸せになったようですw
> 食べ物って素直に反応があるから、楽しいですよね。

アレキさんの方はご堪能頂けた様で何よりですよ〜
こればかりは美味しい、と言っていただける事が何よりの励みに
なりますので、また機会があれば是非宜しくお願い致しますです。

ちなみに余談ですが…
先日、大阪の方で香川産のアレキさんが標準品一パックのみスーパーに
並んでいたとのご報告を受けたのですが、値札は880円だったそうです(汗

…ここで価格をバラしたりはしませんが、色々な意味でびっくりしたという
オチでしたね〜
地元の直販市場とかだとさすがにもっと安いですが、県外まではあまり
通常ルートでは数が出てないはずなのでまあうなずける件かな、とも。


> それがですね…最近のロットは直線トルクカムなのですよ(爆)
> 一応、先月に問い合わせしてみたりなのですがw
>
> 届いたのですが、一度開けて見たら良いのかとw

え…そうなってるのですかね(汗
これはちと、と言いますかかなり不味いですよ。

モノは使いようではあるのですが、少なくともノーマル構成に対して
45°であろう一直線溝なのは全くメリットはありませんし、各部の
耐久性を貶めるだけなので。

これ、現物が本当にそうなのかどうかは手間かもしれませんが一度
バラしておいた方が良いと思いますよ。
一度も熱を入れていなけれOリングやシールも再利用しやすいですしね。

…ある意味、そのまんまくっつけて「体感」するのも面白いものでは
あるのでそれもありっちゃありですが(笑


> でも、KN企画って細かく連絡くれますよね。
> 連絡受け取った連絡をくれるみたいな(笑)
> ほんと即レスです。

これは私も感じますね〜
対応は早い、というのは納得ですし注文発送とかもスムーズにいくのは
通販サイトのお手本の様な感じかなと。

…しかしトルクカムセット、何故に今になってそんなおかしな仕様にしたのかは
謎ですねえ。
相変わらずその辺りがKN企画のよく分からない所だったり。


> 美味い話しは無いと思いますよ〜(笑)話し半分で見積もってますw
> 一万円キリなら仕方ないと思いながら個人出品者を信じようかと(笑)
>
> …と言うか「集めて」ますね。縦ZX資産(爆)もう1サイクルやりそうな気がします^^;

状態がよければ各部分のスペア、という事でもOKですしね〜
丸ごとで1万円ならまあ文句をつけるお値段でも無いでしょうから(笑


> それにしたら、今のZXエンジン上々ですねぇ…。適当放置具合がアタリの部類
> だったのかと思います。最悪の事態は想像してたので今にして見れば良かったと(笑)

そうですね、簡易メンテのみでそれなりの走行性能があるとなればかなりの
幸運だったと思いますよ。
距離を結構走ってもおかしくなってこない、というのはメンテだけでは補いきれない
部分というのも大きいですからね。


> 歴史ですねぇ…職場の若い子と同い年か年上?ですからね(笑)
> その中古エンジンですが、Y!を見てる限りはZXと言うより縦型AF18Eについては
> 完全な売手市場みたいな気がします…勿論、中古パーツ屋はもっと高いですが、
> 動けば1万円みたいなのは「どうなんでしょう?w」とか思いますが(笑)
> 弄り壊したみたいな単なる小径駆動の腰下を\12kで出品する人とか…

そうですね、今の時代だとタマ数も減っているので実動車外しのエンジンだと
丸ごとならそれだけでも欲しい人というのはおられるでしょうし。

が、元々がマニアックなエンジンであるが故、価値の見極めもかなり
難しくはあるのですが…
単なるリペア目的であれば駆動系がどうこうとかは気にしないでしょうから
それはそれで宜しいのではと思いますよ。
モノのお値段、というモノは本人が商品価値に対して納得出来るかどうか、
ですからねえ〜


> 寧ろ横型AF34Eの方がタマ数も有るのか現実的な価格で取引されてる気が…

ですね。AF34系エンジンの場合はタマ数は腐るほどあるのでいくらでも
出てくるでしょうし、何せ生産されていた台数が違いますから(笑

とはいえ…やはりいつものクチですがDio系エンジンだと中古のそのまんまを
ポンと使う、というのは怖いものですよ。
そのあたりもちゃんと見極められる人で無いとポンの載せ換え、というのは
絶対推奨しない、というのは基本になりますしね。


> そうなのです。ASなんて気にしても仕方が無いと言うか、
> 「当たり前の範囲にあればいい」的なものだと思ってます^^;

そんなものですよ(笑
そもそも、ASの戻し量をそこまでシビアに微調整しなければいけない時点で
余裕の無さすぎるジェッティングになっているのと同義ですからねえ。


> 貫通実験17.5φライブキャブのお話ですが…
>
> 私にとっては、出所が確かなモノなので、不安や訝しむ要素
> も無いのです^^この辺はカナリ重要かとも思われますね(笑)
> 先程の「中古や他人伝い」の話しとは正反しますですねw

うーん、そういって頂けると嬉しいのですが、あれはあくまで実験の類の
ブツなので、実働はさせていないという点にはご留意下さいね(汗


> 「こうやって埋めるんだ」と見たかった事柄が見れたので、
> もう、憂い無く使う機会が来たかなぁとは思ってますw
>
> 少し夢見てますよ?w

とりあえずは実働させてみないといけないと思いますよ。
私も保障は出来ないからこその「ジャンク扱い」でしたので…


> スキモノ(笑)
> …多分、現状動いてる限り「欲しい」と普通は思わないのでしょう?
> 今度は、焦って載せたりしなくて良いので楽しいかもですね〜^^
> 同じ物…エンジン号機「4000001〜」が欲しかったんでしょうね(笑)
> ビビッと買っちゃいましたから^^;

そこなんですよね。
日常に使う車両であれど、スペア的なエンジンがひとつあればそれで
色々と保険にもなりますし夢も広がりますからねえ〜

今時のスクーターいじりであれば日常の足が他にあるのは大前提では
あるのですが、その上でもストックパーツを作っておくのは何よりも
物事へ取り組む時の余裕が違いますし。
これって意外と大切な事だったりしますよ〜


> 私、収集癖も無く、同じ物と言うのは飽きてしまう人なのですが、
> スクーターに関しては違うようです。純正部品然り、エンジンも
> 沢山有ると幸せになれるようです(爆)細軸エンジンも、まだ大事に
> とって有りますし、ステラレネーゼになっている気も^^;

そういう物だと思いますよ〜
私もあんまし集めてどうこう、といったタイプではないのですが趣味の範囲の
モノだと捨てるという事はほとんどしないのでもう色々山盛りという。

数年前に裏庭のジャンク山をトラック一杯分は捨てたのですがさすがに
文字通り「山」になってきてると限界というものはありましたが(笑
そういえばPCのパーツなんかもゴミみたいなモノが多量にあ(以下略


> アレコレやること盛り沢山な気がして少しテンション上昇ですw
> モノが色々集まったところでチョイと思考タイムには入りそうです。
> また「コレ見て下さい」の様なことお願いするかもしれませんが、
> その際はご相談申し上げます。

ええ、私で宜しければお手伝い致しますよ。
何なのかが分かりませんがおそらくはそんなに難解なモノではないという
事を信じてお待ちしておりますです〜


> はい。拝見してますよ〜^^ でもコンプレッサーは気付かなかったです…
> 今日、やっとyoutubeメール来てましたけどw

こういうのって万人向けの面白い物では無いモノなのですが、見られるからには
何かしらの役に立つ事を混ぜておく、というのが私の動画作成スタンスになって
きている気がしますね。
しかしwindows付属のソフトでも意外と役立つな、と思ったのは秘密ですが(笑


ではでは本日はこの辺りで失礼しますね。
管理人でした〜

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