ねぎのリーダーさん、金ちゃんさん、常連のみなさんこんばんは
バイクに一年中乗れる北限辺りに生息しているロドヘムです！
去年の今頃はスロットルワイヤーに556吹いた翌朝からワイヤー
が凍結して使い物にならなくなったり、ホットエアダクトを
外していたら案の定キャブが凍結したり、アイドリング不調の
原因がクランクシャフト左側のシール破損で特定に物凄い
時間がかかったりとグダグダでしたが、今年は逆に絶好調過ぎで
逆にビビッて怖い自分がいます(汗
ライブディオも来年で生誕20周年ですし維持管理にもそれなりに
手間や資金が必要になってきますね・・・自分の周辺ではライブ
ディオよりスーパーディオの現役率が高いんですがね、やはり
ネックのクランク周りが原因かも？と邪推してみたり・・・
自分の地方ではバイク用品のフリマが定期的に月3回も催されて
いるのですが、ねぎのリーダーさんのコメントのように二個一
や三個一で構成された車体が出品されています！AF35=ZXと安易に
判断する人が多いらしく、あきらかに怪しい車体を購入する人を
多く見ます。営業妨害になるので出品者に駄目出しはしませんが
買うほうももう少し勉強しないと簡単に騙されますね。そんでも
クランク周りの異音はきちんとチェックしていると言う・・・
去年は偶然にも純正紫の94年式ZXの極上ノーマル車を格安で購入
しましたが、物凄く運が良かったと改めて思います！そういえば
この紫色のZXって今は無き紫紋のデモ車の色ですね・・・先日
旧いモトチャンプを読んでいて気付きましたｗ
フリマに行くようになって10年近くが経ちますが、以前に比べて
ライブ系の部品自体が出なくなってきてますね・・・たまに出る
エンジンにも異音有りって書いてあることがありますし、もはや
オークションも含めて程度のよいエンジンにめぐり合う方が稀な
事になってきていると感じています！ぶっちゃけ自分でエンジン
組み立てられるならそれが一番無難な選択肢と言っても過言では
無いと思います！
混合給油も末永く乗るためには良い選択肢だと思います！トラブル
要因は減りますし満タンのオイルを含めたら約2kg位は車重も軽く
なりますのでね♪国が乗るなと言うまで維持したいもんです！
と、最後に自分の方から提案ですが、ねぎのリーダーのHPが今年で
10周年、来年はライブディオ生誕20周年という事で是非とも皆さん
とオフ会をしてみたいんですが、いかがでしょうか？
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