管理人様、こんばんわ。読み物大好きジョルノおやじです。やっと突入したゴールデンウイーク。こんなに早い時刻に書き込みするのって久々ですかね。贅沢な夜更かしはやはり良いもんです(笑)今回も読ませていただきましたぁ。
今日の昼間は古バイクのタイヤバルブ交換なんかをしていました。流石に25年以上前のバルブというのは怖い物ですね。走行中にもげました(爆)
ガレージでゴソゴソとバイク達の出し入れして給油しに行ったりしながら相変わらずに調子の良いエンジンに気持ちよく連れまわされたり。こちらは今ごろ桜が満開です。 ちょっと加速ユルめにセッティングした高速クルーズ感で、”コイツ”の変速比ってどうなってるのかな?とか考えてましたよ。 私は自覚あり、何事に対しても理論不精のまぐれ当たりまでのチャレンジ野郎なのですけど、色々試した分だけこのコンテンツの加速に関わる重要性ってのは理解できました。レコード盤になったプーリーの面角度を少し狭く変えてみたりとかもしたことありましたね。。。
MT車にも乗るようになると最大変速時のそれがスプロケ比と同じ意味になるとか解かるんですが、変速前から変速中がどうなっているのかは。。。確かに解かっていないかも?数字良く読んで理解してみます。
ではまた。
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