返事が遅れてすみません
最高速度65km/hというのは二種車だとちと寂しいかなと＿|￣|○
> とはいっても元々大して速度が出る車輌ではない、と言ってしまえば
> それまでなのですが(汗
今日、リード90の駆動系を交換したのですが、ベルトの幅が13.1ミリと限界を超えていました(汗)
ウエイトローラーは片減りしており、ドリブンは低速側が 錆びており、これによってベルトが摩耗していたと考えられました。
KN企画の補習用プーリーとベルトを使用しましたが、プーリーボスとプーリー本体にバリがあったためバリ取りをしてから組つけました。
ベルトは、幅17.7ミリあり4ミリもベルトの幅が違えば確実に特性が変わるだろうと思いました。
走行した結果、最高速65~85km、変則幅は0~65辺りまででそこからエンジン回転で加速していく感じになりました！
リフレッシュ前は、30キロ辺りからエンジン回転が上がっていき、スロットルに対してレスポンスが良かったので、変化しすぎて驚きました！
ノーマルのリード90はこんな感じなのかなと思いました。
そこまで速くはないが、おっさんスクーターらしい特性になり、走行が楽になりました(笑)
ここまでは近況報告ですが、管理人さんに質問があります。
トルクカムに使用するグリスはどんな成分のグリスなのでしょうか？またおすすめのグリスはありますか？
トルクカムにグリスを塗り付ける時の手順を教えてもらえませんでしょうか？
今回ゾイルグリスを使用したのですが、グリス不足だったのではとふと心配に思ったので…
よろしくお願いします。
|
