アクシス中毒さん毎度でございます〜
先日の地震にはちとびびりましたが震度4だったので被害も無く無事です(汗
ではでは今日はちょっぴり補足をば。
> 1ロット100個とはクラッチスプリングと小さなものですかね？
えーっともうちょっと大きな物でしたか、このあたりは作成具合の難易度やら
販売単価にもよりけりだと思いますが、そうそう「量産」って簡単ではないと
いう事で＿|￣|○
> スクーターチューンはまだ始めたばっかりですが目にわかるくらい変化があると楽しいですね〜もちろん細かい変化に気を配るのも大事ですがまだ初心者なのでこういった大きな変化があるとうれしく思ったり（笑
体感が出来る、というのは多かれ少なかれ楽しさの要因ですから、個人的に
チューンを手がけていく場合であれば出来る限り変わった、良くなったという点を
体感しやすくしておきたいな、というのはあったりしますしね〜
> 勉強になりますね〜3つに分ける利点は皆無ってことですね。
> 実際ポート弦長は1つの排気ポートの68%と3つの排気ポートで68%だと効率も違ってきますし、ポートタイミングを考えるとな3ポートを使うのはなおさら難しいですね。
>
> 物理的に不可能との結果となってしまいましたがもしちゃんと設計してタイミング等も合わせていたら相当な値段の物になりそうですね〜1万そこらじゃ購入できなさそうです。
排気3ポートですが、そういう事ですね(笑
しっかりした機械的作用を起こせる上、各部の設計等もきちんとしているモノとなれば
販売単価1万円では絶対に不可能でしょう、とは断言出来るかなと。
> こちらのボアアップシリンダーは何も考えていないで作っていると思うと名前だけが売りのシリンダーになってしまいますね（笑
>
> いっその事ポート弦長を70%にして販売した方がエンジンも3ポートより多少はよくなって、需要が増えると思うのですが・・・（よろしくないことですが精度が悪いのは仕様ってことで）
> 3ポートシリンダーって名前は使えませんが、「グランドアクシスフルパワーボアアップシリンダー」って名前を付ければ売れるとおもいますよ（笑
…これを販売側が行わないのは色々なしがらみ等もあるかと思いますよ(汗
と言いますか、ある程度のチューニングノウハウを取り入れた製品、というのは
あまり量産したくない、といった面も確実にあるのでは、と私は勝手に邪推して
いたりしますが…せめて今の時代、基本のツボ位は押さえておくべきだと思って
おりますしね＿|￣|○
> 設計者は多分ここに穴を開けておけば速くなるし見た目も名前のインパクトもいいじゃん！？程度で作っているのでしょうか・・・
> しかし私が思うには企業としてはそのずる賢い考えは大事なものなのでしょうね。何も考えず速そうに見えるシリンダーを造って、そこそこ売れるってなれば企業は儲けもでかいですからやめられないでしょうね。
これは悪く言えば一般ユーザーを舐めすぎなんですよね。
が、そういうので飯を喰ってる方々からすれば、それを承知の上でも物を売らなければ
いけないのは私も十分に分かりますし、そこまで否定するつもりもありませんが。
しかし、それだけの謳い文句を付けている製品なのであれば、自分で使う場合でも
楽しんで使っていけるものなのか？という点を問うてみたいです(笑
…自分はノウハウがあるから修正や加工を施して使う、でも他人には基本的な
バランスすら取れていない物を売りつけます、ではちとどうかと思いますが。
元が趣味性の強いモノなのですから、そういった点をおろそかにしてはいけないと
私は一番に考えていたりしますけれどね〜
> 私こんなこと言うのは大嫌いなのですが空冷2stスクーターって腰上や駆動系は見た目は単純な作りになっていますので簡単に部品交換できてしまい、粗悪品が流通しても売れてしまうわけですね。
> （私的に2stエンジンやスクーターの駆動系は単純な作りだからこそ手を加えるのは難しいと思っていますよ）
>
> ましてや有名な部品メーカーだからここは安心だろと思ってしまえばもうどうしようもないですからね〜今回の腰上製作でピストンの問題があったKN企画はまだリスク承知の上で安く購入できたりするのでいいですが・・・
パーツメーカーや開発側が本当に分かっている上で、一般向けには粗悪品と言って
良い物を乱発しているのか、もしくは本当にメカニズムを全く分かりもせず粗製乱造
しているのか、というのは私の口から言うのはちと控えておきたく思いますが(汗
コンテンツのオイルのブランドイメージの話と似た様な物でして、1つのモノが良ければ
他のパーツもクオリティが高いで「あろう」と思い込むのは本当は危険なんですよね。
…ラインナップ、という意味合いで言えば、例えばセンタースプリングの強化品を
多種多様に発売しているところ、というのは駆動系という物に関してはあんまり
研究はされていないであろう、といった事くらいは想像できる物ですが(笑
> 某武川さんのスクーター系統パーツは台湾の激安品に武川ってメーカーの名前付けただけって噂ですからブランド名ってあんまり信用できませんね〜
>
> 私も昔騙されて買った一人ですが（笑
SP武川は4st業界ではかなりの重鎮だと認識していますが、2st向けのモノに関しては
私もアクシス中毒さんと同意見ですよ。
ちょっとアレなので手を出さない方が良いです、とだけは言えますので、ね〜
> 10ポートシリンダーですがリーダーさんのおっしゃる通りのものですね。ですがこちらも名前ばっかりで実際使用してみるとお察しレベルの物だとわかってしまいますよ・・・
> しかしこちらの10ポートシリンダーの方がまだ修正できる方は仕様できるレベルっぽいですができない方は買わない方が賢明ですね。
こればかりは私としても、実際に物を手にとって計測、分析、把握を行ってみないと
なんとも名言はしがたいのが実情だったりしますしね。
小修正で意外と行けるモノかも知れませんし、全然駄目なモノかも知れませんし、
画像やら設計思想やらからの推測の域を出ない、という点は補足させて頂きますね。
…とは言っても実際には期待するだけ無駄だとは思いますが(泣
> 今回も非常に勉強になりました！こういったメカニックの絶妙なお話が聞けたのでよかったです〜こんなお話が聞けるのはここだけですね！もっと私も勉強しなきゃいけませんね〜
お勉強の一環として頂けたのであれば私も本望ですよ〜
…どこにでもあるお話を出しただけでは読まれる方もあまり楽しんでは頂けないと
思いますから、また何かあれば私の切り口でがつがつお答えしますので
よろしくです。
ではでは今回はこれにて失礼をば。
管理人でした〜
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