チョリソーさん毎度です〜
えっと、レースの時の動画はyoutubeに上がってますよ。
主催者の方々が撮られてた車載カメラですが、ちょろっとは
私も映っています。
「UWAの空杯」で検索すると出てきますね。
…序盤のクラッシュシーン等は編集されてて見られないですが、
いまいち速そうに見えない私の走ってるのは映ってますんで
是非ご覧あれ(笑
> 鉛筆の芯みたいなヤツ‥
>
> これあくまでも個人の見解なんですけど、ゼロって黒い炭みたいな素材のヤツでしたよね
>
> 良く分からない輸入のもそうですし‥
WRの鉛筆の芯、あの黒っぽい素材の物ですね。
…私はぶっちゃけるとあの系統のはゴミだとしか思ってません(笑
ZEROのは結構硬いですが、ただの安物はタダでくれるといっても
要りませんよ。
> ちなみに、レース結果スレに書いたＹＢはシリンダー加工とスプロケ交換、ＮＳＲのチャンバー加工
> でした
YB-1とはこれまたマニアックな車両をお持ちですね〜
2stでカフェレーサー風のイデタチという変わった車両ですが、
ホンダのドリーム50の対抗馬でしたかね確か。
> やっぱり2ストＭＴてのは圧倒的なんですね
圧倒的、と言いますか、レーシングマシンだとデータが出揃って
開発されきっているというのも大きいです。
タイヤの性能も素晴らしいですしね。
基本的に2stMT車でもノーマルレーサーやちょい改造仕様であれば
ある程度チューンしたスクーターでも性能的には勝負になりますが、
簡単に同じ具合に減速していって曲がれるかといえばそれは無理なので(笑
自画自賛になりますが、「加速やストレート終端速度のみが同一」な
2stのMT車に対して10インチスクーターを駆って同等のラップタイムや
コーナーリングスピードを得ようとすれば、同等LVのテクニックでは
まず無理、とも言えますからね。
とはいえ、基本的にスクーターを選んで好んで攻める様な
人間だとどっか頭がいかれてる傾向ってのは大きいですが(笑
ではでは本日はこの辺で失礼をば。
管理人でした〜
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