おっとteketekeさんご無沙汰しております〜
そして改めましてあけましておめでとうございますです。
今年も宜しくお願い致しますね。
と、お久しぶりかなと思いますがあいも変わらずいつものアレをば(笑
> 先日の地震もテレビ速報で地域震度を見るに
> あまり心配もしておりませんでしたが、何事
> も無かったようでなによりでございます。
ええ、こちらの地方では揺れはありましたが被害、実害等はありませんでしたよ。
近年は震度3とか4がたまに起こっている、という印象でどうしても怖くはありますが
今のところは日本一天災の少ない県である、という事はまだ信じておりますです(汗
> こちらは掲示板も含め日課の様に拝見しております。
> 従来コンテンツもスルメの様に読み返しております^^
最近は更新どころではなくメイン板での日常ネタすら無いのになにか申し訳なく
思っておりますです＿|￣|○
…最近はちょっと忙しい、と言いますかスクーター関連の優先度がどうしても下がって
しまわざるを得ない状態でして、やる事が結構あるというのもあるのですがその内また
いつも通りに戻るでしょう…というのは自分の人生を振り返ってみればまず確実です(爆
> ここ数日、検索するとリーダーさまがテッペンにくる
> ワードを度々選んでる自分が可笑しかったり^^
>
> 昨日は「オクムラスポーツマフラー」を検索すると、
> 「伝説のオクムラスポーツマフラー 爆裂編」が(笑)
いやはや、今の時代はもう検索ワードも様変わりしていると思いますし、ネット上の
情報、とはいってもすでに検索に残らない閉じたコミュニティの物が多くなってきて
いるので、「検索」が役に立ちづらくなる日もそう遠くないのかな、と悲観してもいたり(泣
オクムラの様によほど特殊なワードであれば話は別だと思いますが、検索遊びも近年は
あんまし楽しくないなあ、と思ってる私も居たりしますねえ…
> 私の愛車AF28SR三郎は、まだ元気です…が、
> 正月早々、私の不注意で車に追突してしまい
> ステムが進行方向手前に曲がっております(泣)
> 真っ直ぐ走るし曲がれるので、外装は予備に
> 挿げ替え、何食わぬ顔で内心どうしようかと
> 考えながら走らせてますが(爆)
>
> ネックは曲がってない気もしてるのですが
> いよいよ予備フレームの出番かと思ったり
> ステムは用意してあるけどフォークもまだ
> 用意してないし…。
おおっとこれはなんとも不幸な事件でしたね＿|￣|○
怪我が無い事を祈っておりますが、車両の方は修理すれば復活出来ますんで
なんとかなる事を願いますです。
で、スクーターのステムシャフトそのものは真っ直ぐ打ち込んだ場合だと簡単に
曲がるので正解ですし、そのおかげでフレームのネックにダメージをあまり受けなくとも
済んでいる、という点は大いにあるので、よほどの事が無い限りはフレームはまず
大丈夫でしょうね。
他が正常なのが大前提ですが、カウルを全て取っ払ってネックの真ん中からリヤ側の
フレームまで糸を張ってみてもある程度は左右の曲がりは判断出来ますし、正常な
車両があれば、シート先端からインナーラックまでの長さを比較してみればこれまた
参考値が取れるので、簡易的な判断にはなったりしますよ。
…私自身、どこかに激しく突っ込んだりハイサイドで縦回転したとかでなければ
スクーターのネック部分のフレームを曲げた事は無いので(笑
> んで7000回転変速で8600回転伸び切りと元気です(笑)
> 初代ZXエンジンは休ませて予備ZXエンジンに換えて
> 半年位です。まずまず元気です。
AF28Dio-ZXのノーマルエンジンでその状態であれば問題はまず無いでしょうね。
万が一何かあったとしても今の時代でも修復は効く、というのがこのエンジンが
名機である証明にもなっている…と私は密かに思ってたり。
> …と言うわけで、三郎車体フルＯＨの時が来たが
> 手をつけてないteketekeでございました^^
このあたりはぼちぼちと進められるのが一番だと思いますよ〜
致命的な不具合でなければ、ある日突然おかしくなる事を覚悟の上で乗っていれば
意外と人間って「気付く」物ですからねえ。
ではでは、いつもながらぐだぐだですが今回はこの辺りで失礼しますね。
管理人でした〜
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