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記事No 910
タイトル Re: 最終戦お疲れさまでした!
投稿日 : 2015/11/19(Thu) 06:46:45
投稿者 ねぎのリーダー@管理人
参照先 http://www.neginoleader.com
黒パックス83番のテルさんこちらではお久しぶりです〜
…先日は煮え切らなかった管理人です(笑


さてさて、なにはともあれ先日はお疲れ様でした。
GP5での快走、じっくり拝見させて頂きましたし見ている側もかなり楽しんだのは
秘密ですね(笑


> ご無沙汰しておりました。昨年、としきで書き込みさせていただきました、黒パックス83番のテルです。決勝、マシントラブルとお見受けしましたが、良いポジションで好調で走られてたので、悔し思いされたと思います。次戦てっぺん期待しております☆

以前、質問掲示板にてFNライブの件で書き込まれたのがテルさんであったとは
正直気づきませんで失礼を致しました(汗
…幸いにも情報等はかなり役立てて頂けた様で何よりですよ〜
某西塾の方々とも交流がおありの様ですし、FNマシン環境としては現在ではもう
情報も不足していると思いますがまた何かあれば遠慮なくどーぞ。
ちなみに私、メカニック的にはJOGでもある程度イケますんでよろしくです。


>  なかなかカートランドでご挨拶できず、今回お願いして、部品の確認、立ち会いしていただき有り難うございました。
> 書き込みの時は、サバよんでまして、若いふりをしておりましたが、見ての通りの47歳になる、何処にでも居るくたびれた、おっちゃんなんです。レース復帰は実際、さぶろうさんと同じくらい25年ぶりのミニバイクレースの復帰なんです。

いえいえ、こちらこそお話しする機会を持てず失礼しました。
なんのかんの言っても当日はそれなりに忙しい、といった面もありまして
今後は是非とも宜しくお願い致したく思いますです。

しかしかなり久方ぶりの復帰、という感じには全く見えないのですが、やはり、と
言いますか黎明期の世代の方々は「芯」がしっかりしているなあ、と私はいつも
思っていたりしますよ。

テルさんと同世代の方々だと、貧弱な車体とあまりグリップしないタイヤ、という
組み合わせをがっつりと乗り込んでおられるハズなので、ライディングに関しては
各部のホールド等はかなりしっかりしている上、私らの世代とは絶対的に違った
乗り味が雰囲気から出ている、という…

これって文章では説明しづらいのですが、そういった「雰囲気」がある、と
いう事でよろしくです(汗


>  さぶろうさんとお知り合いになったのは、ネットでカートランド四国を色々検索しているときに、さぶろうさんの、26年ぶりにKLS復帰記事ブログを拝見して、「同じ境遇の方がいるんだぁ」と感激して、連絡とるようになって友人にさせていただいてます。

Gダッシュのさぶろうさんとはそういった馴れ初めだったのですね〜
「復帰組」の方同士であれば同行の士として是非是非楽しんで頂きたいですよ。
私も何かあれば可能な限りアドバイス等も行わせて頂きますので〜


>  私自身、17歳の時、徳島デビューで、初めてのマシンはHONDAスカイ。現在GP5で1台おられるので、スカイ見たときは懐かしかったです^^2代目はYAMAHAパッソル2
> 3代目がPAX-S 4代目HI-R 5代目HIUPーRとFNクラスに参戦しておりました。
> 実際のミニバイクレース経験は3年程度で、特に実績も無い普通のミニバイクレーサーでした。
>
>  ですが、当時はミニバイク戦国時代で、スクータークラスは予選落ち当たり前のサバイバルクラスでした。そんな中で揉まれてたせいか、復帰して驚いたのは、ミニバイク人口の減少にFNクラスがほぼ無い状態で・・・・まさに浦島太郎状態でした。ですが、私の先輩が2年ほど先に復帰して、徳島ミニバイクレースを盛り上げるため頑張ってる姿をみて、復帰するきっかけになったんです。

以前は色々なマシンにお乗りだったのですね〜
私はもう少し後の世代ではありますが、後5〜6年早く生まれていればそういった時代を
体験出来たのになあ、と思う事もたまにあったりするのである意味羨ましいです(泣

…私は若かりし頃に徳島の「Pクラス」を見てアルミフレーム改造スクーターにかなり
あこがれた、という事もあり今更になって「実戦投入」を行ってますしね。
昔、自分のFSマシンが出来た頃にはすでにPクラスが消滅していた、という(以下略

なお徳島カートランドでも、90年代後半に一度FNが過疎化した後、私も仲間内等でなんとか
再開催まで持って行った記憶がありますが、それでも2005年以降はもう走らなくなり
FNクラスは事実上の消滅、となってしまいました。

が、キッズクラスと混走とはいえ、今の時代に地方でFNクラスとして成立している、と
いうのは特筆すべき事だと思いますので、正直私も加わりたいというのが本音ですね〜


>  幸い、結婚が早かったせいか、やっと子育てもようやく終わり、自分の時間が少し持てるようになりましたが、決してレースはフトコロには優しくないので、やはり自分が大好きなスクーターでレースを!と決めまして。DioもPAXも恥ずかしながら、出費が殆どいらない状態で手に入ったので去年の11月から本格的に活動するようになりました。
>
>  徳島では、KISクラスをDioで、AJ香川でPAXで今シーズン望みましたが、香川は諸事情で5月、9月は参戦せず、最終戦は面白、楽しく盛り上げたいなーと、最終戦に参戦させていただきました。賞典外での参戦とはなりましたが、レース中応援してくれる方や、終わってから声かけて頂いたりして、「来て良かった☆走れて良かった☆」と柄になく感激の連続でした。
>
>  レースって、楽しみ方が沢山ありますよね。「参戦・勝ちたい・楽しく・人の輪etc・・・」
> 今回が自身GP5最後で、予選ではヘマして転倒しましたが、決勝はムチャ楽しく走れて満足して終われることが出来ました。まだ2.3年は走れるとは思ってますが、来年度の新クラスの設立も期待して、出来る範囲で参戦したいと思います。


そうですね、今の時代は大半の方がお金のかかる趣味であるレースというモノはあまり
投資出来ないと思いますし私もそうなんですが、その中でも楽しめる方向性という物を
見い出して行きたいところです。

FNクラスにしても、もはや昔の様な超シビアなパーツ交換やランニングサイクルは
絶対に不可能ではありますが、「いける所といけない所」を見極めつつやっていけば
決して無駄ばかりが増える訳ではない、と私は思いますしね。

とにもかくにも、レースというのは勝っても負けても楽しいのが一番ですし、私も
一番のモットーは「楽しく走る」事ですから、速さや順位よりも楽しめるのが何より
大切である、と考えてそこそこ長い事走っておりますです(笑


>  これを機に、今後とも宜しくお願いいたします。m(__)m
> スクーター大好きな47歳のおっちゃんでした(^^)

いえいえ、こちらこそ良きご縁、という事で宜しくお願い致しますね。
私で宜しければ可能な限りご協力も出来るかと思いますのでよろしくです。
個人的にはスクーターで走るのが好きな人には悪人はいない、とワリと本気で
思ってますんで(笑


ではでは、長くなりましたが今回はこれにて失礼しますね。
管理人でした〜



P・S
賞典外出走の件は別ツリーにちょっとだけ記させて頂いておりますです。

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