| 記事No |
： 944 |
| タイトル |
： Re: 状況判断、といったところでしょうかね～ |
| 投稿日 |
： 2016/03/07(Mon) 23:12:00 |
| 投稿者 |
： ねぎのリーダー＠管理人 |
| 参照先 |
： http://www.neginoleader.com |
どうもteketekeさんお久しぶりでございます～
…こちらも最近はお久しぶりだらけの気がする管理人です(汗
さてさて…どうやら愛車の三郎さんにトラブルが出てしまったみたいで(泣
AF28はもうかなり古いモデルですから、維持していくにはどうしても難しい
面もあるのはやむなし、となってしまいますよね＿|￣|○
> 現実を直視すると「点火が無い」に愕然としてから、IG、CDI、レギュ、プラグ
> を手持ちの物と中古(実働ふれこみｗ)で試してみましたが点火がありません。
>
> 最近、悪戯によってIGキーがバカになって鍵自体が落ちるといった状態があり、
> キーセットごと換えるかな？もあるのですが、よくよく見ればハーネスの状態
> も良いとは言えず…。
現実的なお話だと、エンジンパーツはよほど致命的なトラブルが起こっていない
限りは「動作」はなんとか出来る物ですが、点火が全く無いとなればこれは
実践された様にひとつひとつチェックしていくしか無いですが。
こういった場合、サービスマニュアルの数値を元にテスターをかけていくのも
基本ではあるのですが、実働中に再現してしまう、といったパターンだと
停止状態でOKでも走行中がNG、というのも珍しくは無いのでなかなか難易度は
高いかなとも。
が、IGキー廻りの接点の可能性であればこれは交換しか手が無いのが痛いです(泣
> …手遅れながら2号機を手配しました。三郎を手放す気はありません(笑)
>
> スーパーディオZX・MP-Ⅲ 内容は現地確認！
> エンジン号機共々車体番号からの齟齬無し！
> 急いでたので三万円…くぅ…
と、代替車(？)をすでに入手されているのですね～
スーパーDio-ZX、もはやかなりの希少車になってしまいましたが程度は
ともかく「形」があるものならば3万円なら妥当だと私は感じますねえ。
> 今日、引取がてら自走で50ｋｍ程走ってきましたが(冒険ですなｗ)
> 外観・全力で綺麗にした感でまぁ良し、車体・足周り意外に良し、
> 駆動系は変速一定キックダウンOKで意外に良し…
>
> マフラー詰まってる感で、キャブレターは診てないですが
> 分かりやすい感じで頭打ちするので種明かしは早いかと。
いきなり50kmも走ってこられたのであれば十分まともな範囲かなと(笑
ただし、リフレッシュすべき部分はちゃんと行ってないと後で何が
起こってもおかしくはないので、ちょっぴりお金をかけることも
どうしても必要にはなるでしょうね…
> ノーマルの縦型ZXをまじまじ乗ったのが初めてなので
> グリスダンパーでも動いてれば役には立つんだなと…。
>
> でも、軽快感はあれど、接地感の無さは微妙に面白ｗ
確かにAF28ZXだとノーマルはグリスダンパーですが、おっしゃる様に
錆付いてリジットになってるとか、へたりきってセロストロークとかで
無ければ「動いている」感だけは無い事も無いですよね(笑
ただ、30km/h走行でも派手にギャップを踏むのは避けたいですが(爆
> 我が家の玄関先が非常に狭くなった(笑)
>
> これが一番の問題…
>
> 奥様は、teketekeの所業と「大事にする」をある程度理解してくれているので
> 「そんなに邪魔に思ったりしないから、何か考えよう」とは言ってくれますが、
> 自転車出すのが面倒になったりならなかったりしてるので考え物です。
>
> それに2台とも動けるようにしないと2台持ちの意味が無いし…と思う
> teketekeなのですが、そもそも乗れないと自分が機嫌が悪いという事に
> 端を発しております。
置き場所の問題ですか～
こればかりは人によってホントに環境の違いがあるものですが、奥さんが
理解してくれてるのならしばらくそれを維持しつつ、方向性を考えて
いくのも手だと思いますよ。
どうしても今日明日になんとかしないと、といった状況でモノを考えるのと
落ち着いて考えるのでは発想の出具合も異なってくるものですしね。
合体マシンをこしらえる、というのも手だと思いますし、旧三郎さんの
パーツをメインで使い、NEW車両に全てを移植するのも悪く無いですし…
もしくは、二台実働維持も環境が許せば最良だとは思いますがこればかりは
なんともアドバイスしづらいかなとも＿|￣|○
…私なんかもいつかはこれ直そう、とかこの車体はゴミにしたくない、とかで
それなりの台数があったりしますが、中には捨ててしまって後悔した車両も
あったりするので、じっくり一考されてはと思いますです。
ではでは、良き方向性になる事を祈りつつ今回はこれにて失礼しますね。
管理人でした～
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