皆様お久しぶりでございます〜
今日がレースの管理人です(笑
さてさて…いつもながら何やってんだコイツ、となりそうではありますが
地元スプリントのAJ香川ミニバイクフェスティバル、やっと開幕戦になると
いう事で今年からちょっと乗ろうと考えている我がFNライブDio-ZXのメンテを
行ってみたりしましたよ。
とはいっても、昨年末にずーっと保管していたFNエンジンを搭載し、中身は全く
チェックしないで何度か走らせていたのですが…
先日、チームメイトのマシン等を性能を比べるとなんとなくイマイチな気がして
しまったので、さすがに実践運用一発目がこれでは不味いだろうという事で
ストックパーツを掘り出しつつ腰上だけメンテを行ったんですよね。
が…新品シリンダーを用いてから1000km程度走行の腰上を開けてみるとこれまた
酷い有様になっており、これどこかで勘違いして古いパーツ組んでしまったのでは
ないのか、というレベルでの汚れ等があった、という＿|￣|○
…写真左上、ヘッドのカーボンはFNマシンだとどうしても溜りがちになってしまう
物ですが、これだけこんもり溜まるのは走行時間、距離的にちとおかしいです(汗
おもいっきりオイルを絞っているのでMJは80番でもグレー気味の焼けの部分も
あったりしますが、焼けうんぬんよりこのこんもり具合がいただけないですね。
あ、ちなみにおまけですがこのプラグはB8EGVのスペーサー4.5mmでして、容積
6.0ccで圧縮比は7.2:1となってます。
(※個体差にもよりますがノーマルヘッドだと6.2cc〜程度で圧縮比7.0位が相場です)
写真右上はピストンですが、ピストンはシリンダー交換前まで使っていた物を
そのまま使っているのですが、それにしてもそれからの短期走行にてこの
「リング下への混合気の抜け」はあまりにヒドいです(笑
ピストン側面が黒く焼けている、という事はそれだけリングから混合気が漏れ出し
ピストンとシリンダーの間で焼けている、という事なのですが･･･
リング溝もカーボンがかなり酷く、セカンドリングなんて一部スティックして
いたという酷い有様でしたよ。
…以前実働させていた時とオイルを変えてしまったのも要因の一つだと思いますが
もし現在のオイルでは数回の走行でこうなった、となればさすがに捨てるしかない
オイルかな、と思ったりしますね。
さすがに今は何を使っているのか、は明言せずにおきますが以前はですね、と
言いますかこれは基本秘密にしてましたがFNマシン、としては「タスク」という
メーカーの特殊オイルを使っており、分離給油用の「2TS-R」を用いてました。
このオイルもカーボンは溜まるものの、性能としてはかなり良い部類だったので
1リッター5000円もしますがFNマシンには愛用してました。
が、今となってはさすがにそれを運用する余裕が無いので＿|￣|○
で、一番びっくりしたのが写真左下のシリンダーでして、いくらリングがスティック
していたからといってこの第1と第2掃気の間の柱の「抜け具合」は凄いです(汗
明らかにかなり前から混合気が素通りしてた、的な風味を出していますが…
それ以前に、内壁には微妙〜にサビの形跡が残っているのが怖いですね。
これ、放置状態の時にシリンダー内壁に明らかにサビが出ていたのは間違いなく、
ある程度走ったので「浮いていた」サビは全部取れているハズなのですが壁面に
食い込んでしまっている凹みのサビはこうやって残ったまま、という。
この形跡は他の箇所にもあったんですが、密閉して保管していたつもりでも
放置しすぎるとさすがに不味かった、という事です＿|￣|○
…さすがにこれではいくら元が新しいシリンダーと言えど気持ちは良くないので
2000km弱走行で、かつ各ポートがそれなりによろしいブツを用い、ピストンや
リング等は新品で交換しましたよ。
以前はFN用途、としていくつも計測して具合の良いシリンダーを持っていたのですが
今では現状のブツと予備の一つしか残しておらず、片方はサビにやられてしまって
いるとなればもはや今回交換した物しか「レーシングベース」になりえる物を
持ち合わせていない、という酷い状況になってしまっていますが…
多少古い「2軍」シリンダーもいくつかはあるのでそれをベースに選定を行って
おかないといけませんね。
が、昔と違ってそこまでシビアに運用するつもりはありませんからある程度の
予備、としておくだけという事にしておきましょう(笑
なおざっと純正新品の予備パーツを眺めてみると、ヘッドやベースガスケットは
まだそれなりに(数セット)ありますが、ピストン&リングは残り1セットのみ、
プーリーに至ってはToday用が1個、ベルトは慣らしだけしたJ52が1本くらいしか
残されていないという事実に直面しましたが。
もちろん中古のベルト等はたくさんありますしWR等で困る事は無いのですが、
他に手付かずのホース類やら無意味なOリング等もあるのでそのあたりも折を
見て投入しておかないと、といった次第です。
とまあ、そんなこんなで慣らしも少ししか出来ずにいきなりレースなのですが、
腰下と違い腰上ならFN用途だとそこまでシビアに慣らしても大差は無いので
とりあえずこのまま走ってみますよ。
…と言いますか、とにもかくにも人間の方が全くダメになってしまっているので
とにかく場数を踏んでそっちをなんとかする、という事で(泣
あ、それとAJ香川のレースの方は今回もそれなりのエントリー数を集めており、
かつ新設GP7にもエントリーがあるのでなんとなくほっとしております。
しかし天気がちょっと怪しいのですが、一応は頑張って走ってこようと思って
おりますんで(笑
ではでは久々のネタではない日記でお茶を濁しつつ今回はこれにてオサラバをば。
管理人でした〜
|
