偽プリンスさんお久しぶりでございます〜
いつもながら遅いレスですみません(汗
と、私活動止めたワケではありませんので誤解無き様にお願い致しますね。
最近はネタも少なく、以前よりはやる事等の頻度が下がってきているのは
事実なんですが…ライフワークを止める方が難しいですよ(笑
ただ、更新と同じくレスも不定期になりがちなのはご容赦下さいな。
> つい最近、元カブ8耐レーサーとひょんなことから知り合いになりまして、仕事帰りにちょくちょく語り合ってます。
> 流石にレース経験者、理屈と実体験をキチンと噛み合わせて話してくれるので、勉強になります…勉強を目的に話をしてるわけでもないんですけどね 笑
> その筋では有名なカブ◯選手のお友達だそうです…出身は大阪なんでしょうかね??だとしたら納得なんですが。
なるほど、素敵な方とお知り合いになられたのですね〜
私はそっち方面には疎いのでどなたなのかはぱっと分からないですが、
実経験が多い方であれば為になるお話もあるかと思います。
とはいっても、こういうのは人によって経験から得られる物はかなり
違ったりしますし、物事の考え方というのも全ての人が同じではないので
やはり最後は自分の意思で判断するのが一番である、と私は考えて
生きていますよ。
> いつも4ストの話になってしまって大丈夫かなーと思いますが、実は今pc20(借り物)を付けてみてるところです‼
> 速えぇぇぇ‼怖えぇぇぇ‼フレームブチ切れるぅぅぅ‼って感じです 笑
私は4stは疎いですがある程度はなんとか(笑
と、ビッグキャブは4stの場合は2stよりシビアな面もありますが、その
強力な吸入負圧を生かせば大口径キャブの旨味を行かせると思いますんで
トライ&エラーで楽しむのが一番でしょう〜
> ついでに友人のマグナのキャブを元に戻すお手伝いをしたりして…こんなとこ外すの怖いですけど 笑
> やっぱり、配線の取り回しや、近年の車には存在しない機械的な接続方法(ワイヤーとか、構造と動作は理解できますけど滅多と使いませんよ…)等、色々勉強していくことになりそうです…しかし面白い‼
一発目は不安がある、というのはいたって正常な認識だと思いますよ。
むしろ、何も不安に感じずどんどんバラしてしまう方がおかしいかなと(汗
構造的にはもはや前時代的、と言いますか車と比べればアナログな物に
なってしまいますが、それはそれで面白い物という事で…
> やっぱり機械は面白い…機械を理解する度、機械をバラして組む度、機械を修理して上手く動くようになる度に『何か』を感じます…ロマンというか、高揚感というか…
> 何もなかった平穏な日々の、ちょっとしたスパイスにはもってこいなのかもしれません…。
> まだまだ何も始まってないところまでしか来られてませんが、楽しみながらやっていこうと思います 笑
そうですね、私も別にバイク関連に限らずメカニズム全般が好きですし、
構造的なモノに興味が沸くタチなのでお気持ちはよく分かりますよ。
「バラして組む」といった動作にしても、これってきちんとやるのは意外と
難しいですし、こういうのって「2回目」をバラそうとした時に1回目に自分の
不備があるとよく分かってしまうものなので…自分で締めたネジが上手く
外れない、といった場合だとなんとなく悔しいものです(泣
…元整備士さんだと体でご存知だと思うのですが、「前」の人が無茶している
ブツだとやる気が失せる、という(以下略
ではでは、雑談ばかりになりましたが今回はこの辺りで失礼しますね。
と言いますかここは雑談板なので何のお話でもOKなんですが(笑
管理人でした〜
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