このところご無沙汰しておりました、そしてあけましておめでとうございます。そうこうしてるうち電動自転車だのキックボードだの原付一種の世界も混沌としてまいりました。で、こんどはエンジン車は125ccまで排気量拡大(ただしリミッターつけて約5馬力に制限、30km/hに二段階右折規制はそのまま)とか誰得な変化も。(環境対策で触媒の効率を上げるためのようですが窒素酸化物は減らせても二酸化炭素は2.5倍増えるって意味あるんですかね?)まだまだ気心知れた50、2ストに拘りたいですね。
おなまえ Eメール 表示 非表示 タイトル メッセージ > このところご無沙汰しておりました、そしてあけましておめでとうございます。 > そうこうしてるうち電動自転車だのキックボードだの原付一種の世界も混沌としてまいりました。 > で、こんどはエンジン車は125ccまで排気量拡大(ただしリミッターつけて約5馬力に制限、30km/hに二段階右折規制はそのまま)とか誰得な変化も。 > (環境対策で触媒の効率を上げるためのようですが窒素酸化物は減らせても二酸化炭素は2.5倍増えるって意味あるんですかね?) > まだまだ気心知れた50、2ストに拘りたいですね。 参照先 画像UP 暗証キー (英数字で8文字以内) 投稿キー (右画像の数字を入力)
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