かな～り以前のリーダーの写真をもとに、シリンダースリーブ（第三掃気）の加工をしてみました。
あ、ＡＸＩＳ９０のエンジンです。
＞参考までに、私が今加工中のJOGシリンダーがあるんですが、掃気の「立ち上がり」を重視して少加工を施している写真です↓
＞http://wwwi.netwave.or.jp/~leader/sirindakakou.jpg
う～ん…やっちまったかも…（泣
全域にわたってトルクダウン。一次圧縮が落ちたせいなのー？（泣
アクセルのツキも悪くて、思うように曲がれないっす。
さて！これのリカバリーとして
①リードバルブとクランクケースの隙間のところにパテ盛り、一次圧縮を上げる
②二次圧縮を上げる
③ひょっとして、キャブのリセッティングでなんとかなる？
④シリンダーを新品に…（泣
皆様、どれがイイ！と思いますか？
迷える子羊、じゃなくてオヤジ羊によきアドバイスを…
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