| 記事No |
： 1316 |
| タイトル |
： Re: Re: Re: Re: キャブ＆マニ |
| 投稿日 |
： 2024/05/16(Thu) 18:07:15 |
| 投稿者 |
： ねぎのリーダー＠管理人 <neginoleader@yahoo.co.jp> |
| 参照先 |
： http://wwwi.netwave.or.jp/~leader/ |
MR.XYGさん、ひでおやじさんこんばんはです。
ふむふむ。ひでおやじさんのオススメキャブ、なかなか良いですね〜。
2種だとやはり30パイ以上は必須でしょうね。
OFF車流用だとPWKばかりですが、安く上がるのならコチラの方が良いと思います。
ちなみに知人のキャブ、写真から判断するにどうやらPWK35パイの様ですね。
…セッティングは毎回苦しそうですが(汗
台湾キャブは…私自分で煮詰めた事が無いのであんまり言えないんですが、吸気系の精度が
要求される4stであまり使われていない様なので精度の問題を考えているんですが、実際は
2stですと大した問題にはならないのかもしれませんね。
しかし2種イジりですか…ドラッグではSAクラスは考えていましたがSCはあんまり考えていませんでしたね(笑
…化け物マシン多すぎですんで(汗
実は1から作ると出費がデカ過ぎると言うのが本音ですが…
やってみたい気はするんですが、今の所手一杯なんです(泣
あ、ベースエンジンが手持ちに無いのも理由だったりしますよ(笑
|
