カツさん、こんばんはです。ええとマフラーの温度でしたら･･･どのくらいでしょうか(汗一瞬でしたら、エキパイ部分だと2stのヘッド内燃焼温度の700度近辺までは確実に上がっているのでは無いでしょうか？その前に、硬化して硬くなる「マフラーパテ」は、あくまで低温の車用に設計されていますので、応急処置と考えた方が無難だと思いますよ。後、マフラーは取り付け方法のミスで割れたんですね･･･これはお気の毒ですが、良い勉強になったと思いましょう。そうやって経験を積んでいく物ですからね。頑張って下さい。
おなまえ Ｅメール 表示 非表示 タイトル メッセージ > カツさん、こんばんはです。 > > ええとマフラーの温度でしたら･･･どのくらいでしょうか(汗 > 一瞬でしたら、エキパイ部分だと2stのヘッド内燃焼温度の700度近辺までは確実に上がって > いるのでは無いでしょうか？ > > その前に、硬化して硬くなる「マフラーパテ」は、あくまで低温の車用に設計されていますので、 > 応急処置と考えた方が無難だと思いますよ。 > > > 後、マフラーは取り付け方法のミスで割れたんですね･･･ > これはお気の毒ですが、良い勉強になったと思いましょう。 > そうやって経験を積んでいく物ですからね。 > 頑張って下さい。 > 参照先 画像UP 暗証キー (英数字で8文字以内) 投稿キー （右画像の数字を入力）
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