| 記事No |
： 1660 |
| タイトル |
： Re: オイルポンプのアジャスターを最大にすると・・・ |
| 投稿日 |
： 2024/05/16(Thu) 00:50:16 |
| 投稿者 |
： ねぎのリーダー＠管理人 <neginoleader@yahoo.co.jp> |
| 参照先 |
： http://wwwi.netwave.or.jp/~leader/ |
改造大好きな高校生さん、お久しぶりでございます〜。
もちろん覚えていますよ。圧縮比UPの調子はいかがでしょうか？
さてさて、オイルポンプのアジャスターですが、「最大」といいましてもノーマルの「基準値」からですと
そんなにワイヤーをズラせませんよね。
私も実験した事があるんですが、これは思ったほどオイルの吐出量は増えませんでした。
きちんと数字で測ったわけでは無く感覚的にですが、約30％増し、といった所でしょうかね？
(あくまで憶測ですが･･･)
そしてボアアップキットへの対応ですが、これは良いオイルを入れて、なおかつ急激なアクセルの
ON/OFFをしなければある程度は耐えられる範囲だと思います。
市販品キットですと、そんなに急激にパワーが立ち上がる物では無いと思いますので。
ココで補足を一つ。
ボアアップで大事なのは、「供給されるオイルの量」では無く、オイルがエンジンに入っていく「効率」なんです。
(混合給油ですと、高回転時の急激なアクセルOFFでも、スロットルバルブのわずかな隙間から
初めから混合気と混ざっている、「効率良く気化したオイル」がエンジンに流れ込みます)
(もちろん分離給油でもオイルは流れますが、キャブ以降で混合気とオイルが混ざるのでは効率がだいぶ悪いです)
すなわち、いくら分離給油でオイルを増やしても、急激なアクセルのON/OFF時にはオイルの供給が
追いつかないのが現状なんですね。
ですので分離給油で大量のオイルを流し込むよりも、混合給油で少量のオイルを効率良く
供給する方がはるかに安全なんですよね。
いくら現在のバイクの分離給油システムが進化しているとはいえ、やはり混合給油にはかないませんので･･･
最後に･･･超個人的な意見になりますが、ボアアップですとやはり最低限「分離+混合給油」で
使用されるのが無難だと思います。
私は分離給油でボアアップ、というのは怖いですよ(汗
毎度の長文失礼しました。
不明瞭な所はご指摘下さいね。
管理人でした。
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