プラティさんどうも、始めまして改造点ですが60ccボアアップポート加工、ヘッド面研、BP8ESワッシャー2枚、ベースガスケット2枚、ヘッドなし。ノーマルプーリー加工、センスプ,デイトナイエロー。クラスプキタコ、クラッチ穴あけ加工、クラッチアウターカバー取り外し、クランクケース穴あけベルトカメファク、ドライブフェイス羽全部折り。エアクリ加工、ポッシュCDI。本日10キロぐらい走行してきて駆動系見てみるとトルクカムが少し開いてました。センスプの熱ダレかなーとも思いました。ちなみにベース2枚にするとヘッド面研量は何ミリが妥当でしょうか？こんなこじきチューンですがよろしくお願いします。
おなまえ Ｅメール 表示 非表示 タイトル メッセージ > プラティさんどうも、始めまして > 改造点ですが60ccボアアップポート加工、ヘッド面研、BP8ESワッシャー2枚、ベースガスケット2枚、ヘッドなし。ノーマルプーリー加工、センスプ,デイトナイエロー。クラスプキタコ、クラッチ穴あけ加工、クラッチアウターカバー取り外し、クランクケース穴あけ > ベルトカメファク、ドライブフェイス羽全部折り。エアクリ加工、ポッシュCDI。 > 本日10キロぐらい走行してきて駆動系見てみるとトルクカムが少し開いてました。センスプの熱ダレかなーとも思いました。ちなみにベース2枚にするとヘッド面研量は何ミリが妥当でしょうか？こんなこじきチューンですがよろしくお願いします。 参照先 画像UP 暗証キー (英数字で8文字以内) 投稿キー （右画像の数字を入力）
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