みなさんこんばんは。いつもお世話になっております。又ちょっと知恵をおかりしようと思って覗いたのですがその前にハウラーさんのお悩みに思いつく点があったので書いてみました。発進後もたつく原因で単純に高回転型のボアアップKITになっているのではないのでしょうか？自分も昔 ボアアップして下がスカスカになりなんだこれー50CCより遅いじゃん＞＜て思ったら思ったよりかなり高回転型で60キロすぎるあたりから鬼加速に化けた経験がありました。ですので単純にWRを軽くして事が済みました。発進時のエンジン回転数からイモ加速になった時回転数もいっしょに落ちてませんか？素人的な意見ですいません;；
おなまえ Ｅメール 表示 非表示 タイトル メッセージ > みなさんこんばんは。いつもお世話になっております。 > 又ちょっと知恵をおかりしようと思って覗いたのですがその前に > ハウラーさんのお悩みに思いつく点があったので書いてみました。 > > 発進後もたつく原因で単純に高回転型のボアアップKITになっているのでは > ないのでしょうか？自分も昔 ボアアップして下がスカスカになり > なんだこれー50CCより遅いじゃん＞＜て思ったら思ったよりかなり高回転型で > 60キロすぎるあたりから鬼加速に化けた経験がありました。 > ですので単純にWRを軽くして事が済みました。 > 発進時のエンジン回転数からイモ加速になった時回転数もいっしょに落ちてませんか？ > 素人的な意見ですいません;； > 参照先 画像UP 暗証キー (英数字で8文字以内) 投稿キー （右画像の数字を入力）
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