>なべさんこんばんわ。らりほ〜と申します。
>
>プラグのヤケ色、いい感じだと思いますよ。
>私も同じようなヤケ色の時にリーダーに質問したことがありまして。
>そのときはプラグを一番手上げるとよい結果になったことが。
>私の場合なのでアテにはなりませぬが。（笑
>
>ガイシを奥まで覗いて、同じような狐色ならトルクが薄く感じられるかもしれませぬ。
>スロー系の番手もしくはA.S.調整で濃くするとトルク感が出る可能性があります。
>ガイシの奥が狸色ならトルク感もあり、もーまんたいかと思います。
>以上は私の基準なんで、アテにしないでください。（笑
>
>Ｐ氏、サダ氏のおっさられるとおり、ピストンヘッドを見るのが基本かと。
>ピストンヘッドとプラグのヤケを注意深く見比べていると、そのうちプラグのヤケ色だけで判断できるようになるやもしれませぬ。
>
>ピストンヘッドのヤケの基準…アテにしてたＨＰが表示できませぬ。
>ヤマハモータースポーツファンクラブってとこのどこかに、ピストンヘッドのヤケ色画像があったんですがねぇ。
>
>
>>シュラウドを取っ払って使っているのを聞きまして、以後自分もそうしております。
>ホンマですか！？あのプラグキャップで穴を塞ぐほうのシュラウドですよね！？
>うーむ、これわこれわ…
らりほ〜さん初めましてこんばんはm(__)m
一応プラグの方また見てみます！
自分まだエンジンバラした事無くて…距離もかなり走ってるので腰上オーバーホールしたいんですがバラした時うまく組み上げられるかかなり心配なんですよ(T∇T)
ヤマハモータースポーツファンクラブってトコ探してみます！
貴重は意見ありがとうございますm(__)m
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