はじめまして。グッピと申します。初期Ｄｉｏのオイルタンクは浅く横に広いものですので目視では減ったのがわかりにくいかと思います。レベルを超えてフタが閉まる限界までオイルを入れるとオイルが減ったのがわかりやすいです。縦型エンジンのＤｉｏはたまにオイルポンプが逝く場合もありますので注意が必要です。確認方法は山田様の通りです。気になったのが走行距離ですがディスク仕様は人気があり再生車が多いのも事実です。この時にエンジンを載せ変えたものはオイルラインのエア抜きが不十分なものもあります。これも上記のようにチェックして下さい。
おなまえ Ｅメール 表示 非表示 タイトル メッセージ > はじめまして。グッピと申します。 > > 初期Ｄｉｏのオイルタンクは浅く横に広いものですので目視では減ったのが > わかりにくいかと思います。レベルを超えてフタが閉まる限界までオイルを入れると > オイルが減ったのがわかりやすいです。 > > 縦型エンジンのＤｉｏはたまにオイルポンプが逝く場合もありますので注意が必要です。 > 確認方法は山田様の通りです。 > > 気になったのが走行距離ですがディスク仕様は人気があり再生車が多いのも > 事実です。この時にエンジンを載せ変えたものはオイルラインのエア抜きが > 不十分なものもあります。これも上記のようにチェックして下さい。 参照先 画像UP 暗証キー (英数字で8文字以内) 投稿キー （右画像の数字を入力）
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