| 記事No |
： 2181 |
| タイトル |
： Re: 情報が少ないですが… |
| 投稿日 |
： 2024/05/16(Thu) 20:27:57 |
| 投稿者 |
： ねぎのリーダー＠管理人 <neginoleader@yahoo.co.jp> |
| 参照先 |
： http://wwwi.netwave.or.jp/~leader/ |
うほ！？さん、初めまして。
当HP管理人の「ねぎのリーダー」でございます。
ええとまず初めに…当掲示板入り口の「利用規約」はお読みになられましたか？
文面から察しますと、あまりご理解頂けていない様なのですが。
私、管理人と致しましてはこういった投稿、書き込みは削除させて頂く場合がありますのでよろしくお願いしますね。
一応ご質問の内容も考えてみたのですが、はっきり言いますと私の技術LVでは原因は分かりかねますね。
しかし、うほ！？さんの提供された情報だけでは、おそらく分かる人はいらっしゃらないと
思いますけれど。
改造内容が全く書かれていない、走行距離まで不明では全く考えられる余地すらありませんね。
(もしノーマルならノーマルと明記して頂かないと判断付きかねます)
失礼ですが…もしうほ！？さんが、そういった色々な箇所を文章に出来ない程、バイクに対して
理解が浅いのであれば、こういったところでご質問されるよりはバイク屋に持っていく方が
正解ですよ。
ちなみに…症状だけの憶測だとまず間違いなく「焼き付き」だと思われます。
クランクケース？(カバーだと思いますが)を開けた左側のギヤが重い、という事ですが、
これはセルスターターギヤでは無いのですか？
これの回転が重くても、ホンダ車には全く走行には関係ありませんよ。
そして全開で下り坂を下った、とありますが、スクーターという物は、限界性能で坂を下り続けても
「壊れない」様には全く出来ていませんので、ある意味当然の結果かと思われます。
逆に言えば、そんな事をすれば「壊れて当然」なんですね…
フルノーマルでも…30km/h以上出して、エンジンに対して「安全」に巡航出来る様には設計されていないと私は思ってますので。
参考にならないとは思いますが…こんな感じでしょうか。
管理人でした。
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