| 記事No |
： 226 |
| タイトル |
： Re: 加工 |
| 投稿日 |
： 2024/05/15(Wed) 10:14:16 |
| 投稿者 |
： ねぎのリーダー＠管理人 <neginoleader@yahoo.co.jp> |
| 参照先 |
： http://wwwi.netwave.or.jp/~leader/ |
なかさん、はじめまして。
当HP管理人の「ねぎのリーダー」です。
さて、ご質問の件なのですが、ボアアップされるという事ですが車種は何でしょうか?
車種が分からないと、私としましても返答のしようがありませんので、とりあえずのお答えを。
まずホンダ系ですと、基本的にオイルポンプの加工は可能だと思います。
私、この加工はやった事がありませんので効果を体感した事は無いのですが、バランス良く
オイル供給量を増やす加工は結構難しいいと思われますよ。
こちらのサイトに詳しい図がありますね。
http://popup2.tok2.com/home/shampoo/zook/zook.htm
オイルポンプ自体は簡単に分解出来ますし、ホコリ等に気をつければよろしいかと思います。
そしてヤマハ系の場合は、規制前モデルでしたら基本的に加工は無理ですね。
完全な「エンジン回転対応型」になっていますので。
規制後モデルはバラした事が無いのでちょっと分かりません。
そして補足ですが、ボアアップされるのでしたらオイルポンプの加工よりも
ガソリンタンクに少量のオイルを混ぜた方がかなり安全ですよ。
ボアアップの場合、基本は混合給油ですので。
分離給油&ガソリンタンクにオイル添加でも悪くは無いのですが、やはり安全性の面では
混合給油には劣ります。
最後に、ボアアップキットを組まれる場合、当サイト内の「ピストンとシリンダーの慣らしについて」
のコンテンツにコツを書いていますので、是非ご一読下さい。
あいまいな返答になりましたがご容赦下さいね。
それでは失礼します。
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