はじめまして。チャンバーではエンジンが掛かるのにノーマルマフラーではエンジンが掛からないとの事でマフラーに息を吹き込んで息が通れば詰まりはありません。これは確実に確認して下さい。またフランジのボルトを緩めて、わざと排気漏れをさせて確認する方法もあります。エンジン始動はSJが関係しています。濃すぎても薄すぎても始動しません。チョークを引いて始動し易い状態でしたらSJを上げて濃くします。チョークを引かない方が始動し易い場合はSJを絞ります。吸入口を手で塞いでエアを絞ってガスが濃い状態を作り出す事もできますのでエンジンが濃い燃調を要求しているのか薄い燃調を要求しているのか見つけて下さいね。
おなまえ Eメール 表示 非表示 タイトル メッセージ > はじめまして。 > > チャンバーではエンジンが掛かるのにノーマルマフラーではエンジンが掛からない > との事でマフラーに息を吹き込んで息が通れば詰まりはありません。これは > 確実に確認して下さい。またフランジのボルトを緩めて、わざと排気漏れを > させて確認する方法もあります。 > > エンジン始動はSJが関係しています。濃すぎても薄すぎても始動しません。 > チョークを引いて始動し易い状態でしたらSJを上げて濃くします。 > チョークを引かない方が始動し易い場合はSJを絞ります。 > 吸入口を手で塞いでエアを絞ってガスが濃い状態を作り出す事もできますので > エンジンが濃い燃調を要求しているのか薄い燃調を要求しているのか見つけて > 下さいね。 参照先 画像UP 暗証キー (英数字で8文字以内) 投稿キー (右画像の数字を入力)
- WebForum -