管理人さま、ならびに常連講師のみなさま、初めまして。
わたくしTERO（テロ）と言うものです。
今回は、みなさまからのご意見を頂戴したく、こちらへ書き込ませて
いただきました。
【対象車両】
1.ライブディオ（AF34前期型） ：エンジンはAE34前期です。（スワップしてません）
2.タクトフルマーク（AF16） ：エンジンはAE24
（スタンドアップタクトの物かと思われます）
【症状】
その１
記事No1527で管理人さまがおっしゃられている「リヤホイールを手で回して、
明らかに回転が重い症状」が、上記2台の車両で発生。
ギヤケースカバーを取り付けるためのボルト（5本）を締めると、
リヤブレーキが効いているかのように、リヤホイールの回転が重くなります。
【要因？】
＊カウンターギヤおよびドライブシャフト交換作業をした。
＊カウンターギヤ部のワッシャ忘れはないのですが、
ドライブシャフトの抜き差しは手荒です。
＊タクトはガスケットそのまま。ライブディオは…バスコークです。
その２
ドライブシャフト（13丁・ホンダ縦型エンジン用とのこと）が、
クランクケース？側のベアリングに入らなくなってしまいました。
（これも2台とも）以前はタクトで使用していたのですが…。
叩けば入ります。っていうか、シャフトのみで叩いて入れてしまいました。
さすがに「これはマズイ！」と思い、何とか抜きました。
【要因？】
＊ぜんぜん解りません。
分かりやすい文章をと努めたつもりですが、足りない情報等ございましたら、
逐一フォローさせていただきます。
ここまで自分の作業（破壊工作）を振り返って、症状その１に関しては、
ドライブシャフト・ケースカバー側ベアリングが浮いたままになってるのでは？と
思い始めてきましたが、所詮はシロウト考えなので無視してください。
次回作業は日曜日になってしまいますので、ご助言いただける際はお手すきの時で
構いません。また、純正部品必須となった場合には、ご報告が遅れてしまうことが
あるかもしれません。ご了承いただけると幸いです。
どうかみなさまからのご意見ご助言お願い申し上げます。
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