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記事No 2594
タイトル Re: ホンダ ハイギヤ取り付け時作業についての顛末
投稿日 : 2024/05/15(Wed) 11:04:20
投稿者 TERO
参照先
 お世話になっております。TEROでございます。
お忙しいところご意見をくださった、36おやじさん、グッピさん、
ねぎのリーダーさんには大変感謝しております。

 早速この週末お3人さんのご意見を踏まえて、再度作業を致しました。

 結果から申しますと、だいぶ回転の渋さは改善されました。
やはりドライブシャフトを支えるベアリングが、2個とも浮いてきていたのが
原因だったようです。極力ベアリングの外周へ均一に打撃が加わるようにと
『近々交換』を条件に叩きましたら、カバーを取り付けても大丈夫なように
なりました。
 しかしながら、挿入できなくなったドライブシャフトは、叩いたベアリングに
対しても入りませんでした。これは新品ベアリングを購入して、それにも
入らなければ…シャフトを削ることを考えます。

 そのベアリングに関してですが、近所のホームセンターで同サイズの物を
見付けました。1個500〜600円だったのですが、グレード(?)が分からなかったので、
購入は見送りました。もっとも、車載状態でケース側のベアリングを外す術が
無いと言うのもありますが。
 バスコークは…早急に対処を考えてみます。偶然入手した97ライブディオZXの
エンジンのケースカバーガスケットがきれいな物だったので、これを元に複製を
考え中です。

 以上をもって、わたしの強引凶悪な作業が招いたトラブルの顛末とさせていただきます。
ご意見をくださった方々には、この場を借りてお礼申し上げます。次回ベアリング交換の
際には、再度このスレを見て作業に取り掛かりたいと思います。

 それでは、失礼致します。ありがとうございました。

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