| 記事No |
： 2613 |
| タイトル |
： Re: Re: Re: ZX金サス |
| 投稿日 |
： 2024/05/15(Wed) 10:37:09 |
| 投稿者 |
： ねぎのリーダー＠管理人 <neginoleader@yahoo.co.jp> |
| 参照先 |
： http://wwwi.netwave.or.jp/~leader/ |
ベタさん、初めまして…でしょうか(汗
当HP管理人の「ねぎのリーダー」でございます〜
さてさて…ライブZXの足廻りでしょうか。
まずキャリパーから異音がすると言う事ですが…ピストンが削れているというのは明らかに
おかしいですね。
これは一度、ピストンとシールを交換される事をおすすめしますよ。
ブレーキは命にかかわる部分ですし、中古だとなおの事「何があったかわからない」物ですからね。
そしてアクスルシャフトが短いと言う事ですが…これは明らかに違う車種用の物の可能性が
大きいですね。
バラバラ状態の出品物でしたらある程度そういった事もやむを得ないと思われますが、明らかに
寸法が違うのなら即純正品を購入すべきでしょうね。
(おそらくドラム車のアクスルシャフトかと思われます)
あまりアクスルを無理に締め付けてしまうとフォークの幅が狭まってしまい、フォークシールの破損や
ディスクの異音を誘発する場合もありますので。
最後にハンドルのガタですが…これはステムベアリングや受け皿が正常だとしますと、フレーム側の
受け皿を固定する部分が広がっている場合もあります。
その場合、受け皿(フレーム上下に圧入されている金色の皿)がスポスポになっている場合が多いですね。
これはよほどひどい使い方をしなければなかなか起こらない現象ですが、通常ならベアリングが
壊れてでもいない限り、目に見えてガタが出ることはなかなか無いです。
また、年式によってステム上側のベアリングを抑えるフタ状の8角ナットが違っている場合も
あったりすんですよね。
コレ、かなり謎なのですが、新品でもぴったりはまるものとはまらない物があったりしますので…
そのナットを締め付けた段階で、ステムをゆすってみてガタがあるかどうか確認される事をおすすめしますよ。
長文失礼しました。
不明瞭なところがあればご指摘下さいね。
管理人でした〜
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