| 記事No |
： 2897 |
| タイトル |
： Re: Re: Re: 初めまして、初カキコです。 |
| 投稿日 |
： 2024/05/16(Thu) 09:31:10 |
| 投稿者 |
： ねぎのリーダー＠管理人 <neginoleader@yahoo.co.jp> |
| 参照先 |
： http://wwwi.netwave.or.jp/~leader/ |
巨摩 ゴンさん、初めまして。
当HP管理人の「ねぎのリーダー」でございます〜
AF28ZXにお乗りなのですね？
コイツは私も好きなDioなので、非常にアドバイスを差し上げたくなっちゃいますね(笑
さてさて…ざっとチューニング内容を拝見した所、やはりグッピさんのおっしゃる通り、
キャブの樹脂スペーサーの取り外しはやめた方が良いと思います。
…詳細は割愛しますね(笑
マニの短絡化を求めるのでしたら、G´のマニホールドを使い、斜めになったキャブは
油面調整でごまかす、と言う手もあります。
エアクリを使用されていない様なので、エアクリの取り付けを考えなくて良いので結構楽かと
思いますよ。
(キャブは定番ライブ用で…油面調整の出来る初期型タイプがおすすめです)
次に登りの速度という事ですが、これはまず駆動系を新品にフル交換する事が第一ですね。
「せっかく交換するのなら社外品を」と思われるかも知れませんが、登りの速度に重点を置くのなら
ノーマル以上に「登る」駆動系パーツというモノはなかなか無い物なんです。
なので「フルノーマルの新品」を一度体験しておかないと、いじった所で「速いつもり」に
おちいっている事がホンダ車では非常に良くあるので…
ちなみにプーリーやドリブン側に「段」がつくほど劣化していると、てきめんに登りの速度や
最加速に悪影響があります。
最高速や平坦地での「スピード」に限ってはそんなに駆動系の劣化は気にせずとも良いですが、
負荷のかかる最加速や上り坂だと、特にプーリーの劣化という物は良く無いです。
とりあえずは…純正新品、もしくはTodayのノーマルプーリーを入れられる事をおすすめしますよ。
28ZXはノーマルプーリーに対してベルトが限界ギリギリの長さしかないので、純正流用で
少し長いベルトとTodayプーリーを使えば、上の伸びは結構稼げます。
(個人的にはライブZXのノーマルベルトがおすすめですね)
もちろんプーリーも純正で面角度等がノーマルと同じなので、登坂力も犠牲にせず上も延ばせますよ。
あ、ちなみに純正プーリーの裏のカバーは、ランププレートの最大変速をわずかながら抑えている物なので
取り外すのが定番です。
(WRがグリスレスタイプならカバーは無くても問題ありません)
さらに上が欲しいのでしたら、G´のギヤもおすすめです。
28ZXのエンジンパワーですと、１丁違いのギヤなら十分回しきれますので。
(上記Todayプーリー&ライブZXベルト、G´ギヤなら、加速を犠牲にせず引っ張れば80は行くかと)
そして次に、Dio系の最大の弱点、トルクカムをクレアの物か社外品に交換することをおすすめします。
28ZXは極端な「への字」溝なので、これが改善されない限り再加速と上り坂のスピードは
絶対にJOGには勝てないと言い切っても良いですよ。
直線形状に近いトルクカムを使うと、変速後半で回転ばかり喰われる症状も出るので、あまりに回転が
喰われすぎだと思った場合、センタースプリングを「弱く」するのが定番です。
Dioのノーマルセンタースプリングは、トルクカムの「への字」の後半溝にあわせた硬さなので、
そこが直線溝になると硬すぎて、スピードに繋がりません。
結構直線トルクカム装着でもセンタースプリングを硬くしている人がいますが、セッティングの方向性としては
あまり良くない方向性なので…
とりあえずはこれらの駆動系の「デチューン」を解除されることから始めるのが良いと思います。
駆動系の構成がおかしいままだと、いくらエンジンパワーを上げても思ったほどの効果は絶対に
出ない物なので…
「弱点を潰す」所から始めるのがDioチューンの第一歩ですよ(笑
最後にもうひとつ。
目標が90搭載3YKと言う事だと、これはかなり厳しいと思います(汗
私の知人でも、丁度3YK＋90ライトチューン(ノーマルマフラー&エアクリ)の人がいるんですが、
私のGダッシュでも、中間加速まででなんとか喰らい付ける程度で、50程度から100オーバーまでは
さすがにチギられちゃいます(泣
(こちらは3桁のスピードはさすがに厳しいので)
しかし50ccでも色々ときちんとエンジンを作れば、そんな悲観する物ではありませんよ？
まずはJOG系との「差」を見極め、最低限同じ構成のLVに持って行く事が必要ですね。
リヤタイヤは最低90/90が必要ですし、90が相手だとギヤ比でも30％倍近い差がありますので…
長くなりましたが、不明瞭な点があればご指摘下さいね。
管理人でした〜
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